1.電動勢的產(chǎn)生
當(dāng)導(dǎo)體切割磁場的磁力線時，會在導(dǎo)體中產(chǎn)生感應(yīng)電動勢。
線圈abcd代表整個電傴繞組、其兩端分別固定在同一轉(zhuǎn)軸上的滑環(huán)1和2上，兩者同軸旋轉(zhuǎn)，且相對位置和連接關(guān)系不隨轉(zhuǎn)子位置的變化而變化。電刷a和b通過刷架固定在發(fā)電機的端蓋上、且與滑環(huán)1、2的滑動接觸關(guān)系不變。
當(dāng)電樞沿順時針方向旋轉(zhuǎn)，ab邊處于n極下時、山邊的感應(yīng)電動勢方向為由c至d，并設(shè)此時電動勢方向為正方向;當(dāng)電樞旋轉(zhuǎn)180。后、ab邊處于s極下，cd邊處于n極下，此時ab和cd邊中的電動勢均改變方向，顯然此時電動勢為負(fù)值。
由上述過程可知，對于一對磁極的單向同步交流發(fā)電機、其轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)一周，在電樞繞組中產(chǎn)生一個周波的交流電動勢。若磁通密度b按正弦規(guī)律分布，則可產(chǎn)生正弦交流電動勢。
而對于三相同步交流發(fā)電機、其各項繞組產(chǎn)生交流電動勢的原理與單項同步交流發(fā)電機完全相同。
1.燃料系統(tǒng)
燃料系統(tǒng)是柴油發(fā)電機組的重要組成部分，將對燃料系統(tǒng)進行具體的介紹。
2.潤滑系統(tǒng)
潤滑系統(tǒng)由機油泵、濾清器、壓力表、溫度表、冷卻器、調(diào)壓閥等組成。其中機油泵、油底売、機油道和油管用以儲存機油，康明斯柴油發(fā)電機組數(shù)字顯示器，使機油在運動機件間強制循環(huán)；機油細(xì)濾器、粗濾器、集油器的作用是清除機油中的各種雜質(zhì)，且粗、細(xì)濾清器并聯(lián)使用；機油壓力表、機油溫度表是用作顯示潤滑系統(tǒng)的工作狀況的裝置；機油冷卻器的作用是冷卻機油，防止機油溫度過高面影響潤滑效果；調(diào)壓閥、限壓閥和旁通閥的作用是調(diào)節(jié)和---機油壓力，---潤滑系統(tǒng)安全---地工作。
發(fā)動機的潤滑方式分為壓力潤滑、飛濺潤滑、油霧潤滑。大多數(shù)柴油機采用以壓力潤滑為主，飛濺潤滑和油霧潤滑為輔的復(fù)合方式。
柴油機的工作原理
以四沖程柴油機為例，對柴油機的工作原理進行介紹。四沖程柴油機的四個沖程方便稱為進氣、壓縮、作功和排氣沖程。
1.四沖程正時相位圖
正時相位圖是用來識別所有四個沖程是何時發(fā)生的方法。在相位圖上畫出了四沖程發(fā)動機的各個過程。在相位圖頂部，活塞正好處在上止點(tdc)位置。tdc之前發(fā)生的過程稱為btdc(上止點前)，上止點后發(fā)生的稱為atdc(上止點后)。相位圖的底部是活塞處于下止點(bdc)位置。
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