燈橋橫向配有檢修踏板與防護欄網，燈具維修簡單、方便、安全。
照明控制系統采用手控、時控、光控等控制方式，天津鐵路燈橋，便于管理人員燈橋的照明控制。
使用區域
適用于各新建和現有鐵路站場的多跨度照有，包括電化區段非電力機車調車的編組場照明。
適用于積雪區，裹冰區和非裹冰區。
適用于多股道大面積照明，燈位布置，每股道間相反，兩側個設一盞投光燈，燈橋間中心間距定為400-500米，高度為18米。
鐵路燈橋適用于鐵路站場、調車編組場的多跨度照明使用。
燈橋采用等邊角鐵或無縫鋼管焊接的鋼結構，立柱采用等邊角鐵及連接板螺栓連接。組裝焊接接頭處采用油漆防腐其它采用熱浸鋅防腐處理。
一般支柱和燈橋橋體為桁架式全鋼結構。考慮到現場安裝因素，支柱應采用組裝式自立結構。燈橋橋體應為整體結構，也可在工廠分段預生產，鐵路燈橋多少米，運抵現場后焊接為整體。橋上設人行走道，走道兩側設不低于1.2米護欄，護欄可與燈橋橋體分別加工后用螺栓連接。燈橋應設爬梯方便燈具安裝和維護。
產品規格：
燈橋跨度：10~42米
燈橋高度：橫梁底面距鐵軌面15米
立柱根開：0.9x0.9米
河北常通鋼結構有限公司生產投光燈塔，鐵路燈橋，電力塔等其他鋼結構產品，可按客戶要求加工，生產；也可來圖加工。
產品遠銷：河北、山西、陜西、甘肅、青海、山東、安徽、江蘇、浙江、河南、湖北、湖南、江西、、福建、云南、海南、四川、貴州、廣東，內蒙古、新疆、廣西、寧夏， 北京、上海、天津、重慶。
火車站照明橋由支柱、照明橋體和照明燈具組成。適用于多車道以上車站的照明。
燈橋適用于火車站、調車編組站的多跨照明。
柱子和輕型橋梁是桁架式全鋼結構。考慮到現場安裝因素，支柱應采用組裝式自支撐結構。輕型橋梁的橋身應為整體結構，鐵路燈橋圖紙，也可在工廠分段預制，鐵路燈橋安裝，到達現場后整體焊接。橋上設置人行通道，通道兩側設置不小于1.2m的護欄，分別加工后用螺栓與鄧巧橋體連接。燈橋應配備梯子，以方便燈的安裝和維護。
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