tbi導軌滑塊摩擦阻力小精度維持時間長
tbi導軌滑塊的滾動摩擦力摩阻可降低至拖拽導軌摩擦阻力的1/20~1/40，尤其是在潤滑結構簡單，很容易潤滑且實際效果十分的好，摩擦表層的磨爛至少，因此可以始終保持安萬特數控車床木工開料機行走精度。
數控車床木匠木工排鉆
四方位的長期負載能力都能夠擔負
控制參數方案設計的圖形理論力學結構，可此外擔負上下左右方向的負荷，并保持其行走-度，
由于可隨意的依據預應力張拉與提高直線滑軌數量，就可以提高 數控車床木工開料機的彎曲剛度與承載能力。
高速化主要用途
由于摩擦阻力小的特性，對機械設備的交流伺服電機驅動電機規定低，節約資源預期效果大，尤其是在運動健身摩擦阻力小，提溫效應低，可此外進行安萬特數控車床木工開料機小型化與高速化的規定。
維修保養簡易、組裝方便快捷
tbi導軌滑塊的安裝只需在大中小型五面加工中心鉆削或研磨生產制造的安裝平面設計圖上，以獨作工藝的組裝，既可重現線直線導軌的生產制造加工精度，也可降低傳統刨床生產制造的時間與成本費用。并且由于其安裝很容易可互換，可以將直線滑軌-技能天賦加點在一樣的導軌上，此外又保持一樣的順暢度和精密度，數控車床木工開料機組裝很容易，維修保養非常簡單
tbi導軌滑塊對精度的要求是什么？
即然導軌和導軌滑塊都用槽孔固定不動了，那么就規定左右板槽孔精密度-，因此槽孔的間隔、總寬、平面度等尺寸公差都是在±兩個絲。生產加工進行安裝的情況下，嗯？如何還裝不進去，趕交貨期就先把槽孔銑寬或是螺母敲進去不用了。
長期性解決方法是下一次立即把槽孔尺寸公差給正尺寸公差，給大些就可以了。臨時性計劃方案和長期性計劃方案都是有了，對于為什么那樣呢，先不管了。。。這二種狀況都遇到過，具體也是那樣處理的。
先看一下這張圖片，很熟悉的圖，某品牌滑軌型號選擇引導上的，大部分場所挑選前3個等級的，規格n相距從3～20個絲，而大家給的底版槽孔總寬、間距尺寸公差給的全是不超過五個絲尺寸公差，尺寸公差累后大概率是裝不上的，許多 情況下造化弄人了。更不要說有一些品牌的導軌滑塊是單側生產加工有精密度，另一邊不生產加工，也是沒有安裝，這就是存在的問題。
那怎么解決呢，現有的tbi導軌滑塊下邊這幅圖-是了解的照片，位配備計劃方案便是解決方案，僅用-一邊的導軌與健身運動方位平行面，另一邊導軌滑塊僅僅支撐點，那樣的構造才有效的。并且還可以減少生產加工難度系數，僅用-平面度，樣子尺寸公差能夠不必，沉槽改成螺母也相同可用。
大部分場所類配備方法就可以，假如負荷大，tbi導軌滑塊精密度規定尤其高，可以用第五類“固定不動配備”，根據過管束-精密度和-性。導軌滑塊和滑軌的側面卡緊方法也比較多。
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