重量和體積
貨物重量按毛重計算，計量單位為千克，尾數四舍五入。每張貨運單的貨物重量不足千克時，按1千克計算。貴重物品按實際毛重計算，計算單位為0.1千克。
非寬體飛機載運的貨物，每件貨物一般不超過80千克，體積一般不超過40×60×100×厘米。寬體飛機載運的貨物，航空物流公司，每件貨物重量一般不超過250千克，體積一般不超過100×100×140厘米。
日益的航空運輸系統，依托我國海內商業以及國際商業的倏地成長，我國航空物流行業的成長遠景值得樂觀，但只要客氣進修天下蓬勃國度和進步前輩企業的勝利履歷，盡力發現差距和間隔，并賡續地自我進步和，中國航空物流業才有望在將來市場競爭中占得一席之地。從我國航空物流行業自己來講，我國航空物流行業仍存在著諸多不敷。
該組織表示，較弱的增長水映了貿易前景。
國際航空運輸協會-，預計2019年全球gdp將增長3.1%，略低于2018年3.2%的增幅。
報告補充稱，貿易戰和英國退歐等---不確定性對經濟增長構成了重大下行風險，但普遍看法是，這些因素不會抵消擴張性財政政策和主要經濟體商業投資增長的積極推動作用。
國際航空運輸協會還預測，2019年全球航空業凈利潤將達到355億美元，略高于2018年323億美元的預期凈利潤。
國際航空運輸協會總干事兼----亞歷山大.德朱尼亞克alexandre de juniac表示：“我們曾預計，成本上升將削弱2019年的盈利能力。但油價的大幅下跌和國內生產總值gdp-增長預期提供了一個緩沖。
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