機體和附件應有較高的剛度和強度，以適應小型壓路機作業時的沖擊和振動。
必須配備---的全程調速器，以滿足速度和負荷的急 劇變化。
應有防凍和防高溫的能力，以適應小型壓路機在士40- 士50℃氣溫下的作業要求。
應配有的空氣池清器、燃油濾清器、液壓油 撼濤器和機油濾清器，以適應工作機械高粉塵的作業環境。
應能---在前后、左右傾斜30°- 35°的特殊工況下不 熄火，以適應小型壓路機作業時的-地形條件.
隧道作業時應配備廢氣凈化裝置。
全液壓單鋼輪振動壓路機是---技術的代表，山東壓路機，機械式單鋼輪振動壓路機則是成熟+市場---類型技術的代表。
機械式與全液壓單鋼輪振動壓路機優劣對比性能對比在比較全液壓單鋼輪振動壓路機和機械式單鋼振動壓路機的基本性能前，需要重新審視一下各自的典型驅動系統及其特點。兩種典型驅動系統的不同，3噸壓路機，形成了兩種型式單鋼輪振動壓路機在性能上的差異
另外，同樣噸位的全液壓單鋼輪振動壓路機在各方面要明顯優于機械式單鋼輪振動壓路機。一般來說-臺16t全液壓雙驅動單鋼輪振動壓路機的性能指標要優于一臺18t機械式單鋼輪振動壓路機。無論是激振力、靜線載荷、爬坡能力等參數都是這樣；在節省了2t鋼材、減少了油耗、節省了轉運費用等情況下同樣---了其工作要求，當然同樣噸位的全液壓單鋼輪振動壓路機和機械式單鋼輪振動壓路機相比工作效率要更高。所以從能源角度來講，全液壓單鋼輪振動壓路機應該是一種趨勢和方向。目前許多用戶包括施工單位在壓路機選購和使用上只單方面追求噸位而不注重性能參數的習慣亟須改變。
盡管機械式單鋼輪振動壓路機有種種短處，壓路機小型，但滿足了中國現階段大部分公路施工所需，---市場的原因除了絕dui的-外，還有客觀上符合現階段我國相當一部分用戶的有效需求。
根據振動壓路機工作原理、結構特點、操作方法和用途等的不同，手扶壓路機，有不同的分類方法。壓路機可有以下分類方法。
1.按機器結構質可分為:輕型、小型、中型、重型和超重型。
2.按行駛方式可分為:自行式、拖式和手扶式。
3.按振動輪數量可分為:單輪振動、雙輪振動和多輪振動。
4.按驅動輪數緊可分為:單輪驅動、雙輪驅動和全輪驅動。
5。按傳動系傳動方式可分為:機械傳動、液力機械傳動、液壓機械傳動和全液壓傳動。
6.按振動輪外部結構可分為：光輪、凸塊(羊腳碾)和橡膠滾輪。
7.按振動輪內部結構可分為振動、振蕩和垂直振動。其中振動又可分為:單頻單幅、單頻雙幅、單頻多輻、多頻多幅和無級調頻調幅。按振動激勵方式可分為:垂直振動激勵、水平振動激勵和復合激勵。垂直振動激勵又可分為定向激勵和非定向激勵
此外，按振動壓路機其他主要結構特點，還有一些分類方法。一般來講，振動壓路機主要按其結構形式和結構來分類。
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