挖掘機齒輪計量泵-磨損對挖掘機有著致命的影響，因此挖掘機出現(xiàn)此類問題必須及時解決。那么，究竟是怎么樣的原因會造成磨損呢？下面就由華泰精工的小編為大家簡單地講解一下吧。
維修挖掘機齒輪計量時從以下三點查找故障原因：
1檢查動臂油缸的內(nèi)漏情況
的方法是把動臂升起，看其是否有明顯的自由下降。若下落明顯則拆卸油缸檢查，密封圈如已磨損-更換。
2檢查-閥
首先清洗安全閥，檢查閥芯是否后若仍無變化，再檢查-閥閥芯磨損情況，平衡閥，其間隙使用限度一般為0.06mm，磨損-應(yīng)更換。
3測量齒輪計量的壓力
若壓力偏低，則進行調(diào)整，加壓力仍調(diào)不上去，則說明齒輪計量-磨損。
華泰精工計量泵的流量調(diào)節(jié)方式有哪些？
華泰精工計量泵常用的流量調(diào)節(jié)方式有：調(diào)節(jié)柱塞或活塞行程、調(diào)節(jié)泵色、建有調(diào)行程和泵速三種，多路同步閥，其中以調(diào)節(jié)行程的方式應(yīng)用廣。改方法簡單、-，在小流量時仍能維持較高的計量精度。行程調(diào)節(jié)方式有以下三種：
1、停車時手動調(diào)節(jié)：在停車時手動提高計量泵的行程。
2、運轉(zhuǎn)中手動調(diào)節(jié)：在泵運轉(zhuǎn)中改變軸向位移，以簡潔改變曲柄半徑，青島閥，達到調(diào)節(jié)行程長度的目的。常用方式有n形曲軸調(diào)節(jié)、l形曲軸調(diào)節(jié)和偏心凸輪調(diào)節(jié)等。
3、運轉(zhuǎn)中自動調(diào)節(jié)：常見有氣動控制和電動控制兩種。氣動控制是通過改變氣源壓力信號達到自動調(diào)節(jié)行程的目的；電動控制是通過改變電信號達到自動調(diào)節(jié)行程的目的。
計量泵的控制：精密的加工精度-了每次泵出量進而實現(xiàn)被輸送介質(zhì)的精密計量。在一定的有效柱塞面積下，泵的輸出流體的體積流量正比于行程長度和往復(fù)頻率即泵速。 在計量介質(zhì)和工作壓力確定情況下，通過調(diào)節(jié)行程長度和往復(fù)頻率即可實現(xiàn)對計量泵輸出流量的雙維調(diào)節(jié)。進口行程長度和往復(fù)頻率都可以作為調(diào)節(jié)變量，但在工程應(yīng)用中一般講行程長度視為粗調(diào)變量，往復(fù)頻率為細調(diào)變量：調(diào)節(jié)行程長度至一定值，然后通過改變其頻率實現(xiàn)精細調(diào)節(jié)，增加計量泵調(diào)節(jié)的靈活性。在相對簡單的應(yīng)用場合，也可以手動設(shè)置行程長度，僅將行程頻率作為調(diào)節(jié)變量，從而簡化系統(tǒng)配置。
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