電磁離合器靠線圈的通斷電來控制離合器的接合與分離。電磁離合器可分為：干式單片電磁離合器，干式多片電磁離合器，濕式多片電磁離合器，磁粉離合器，轉(zhuǎn)差式電磁離合器等。電磁離合器工作方式又可分為：通電結(jié)合和斷電結(jié)合。干式單片電磁離合器：線圈通電時產(chǎn)生磁力吸合“銜鐵”片，離合器處于接合狀態(tài)；線圈斷電時“銜鐵”彈回，離合器處于分離狀態(tài)。剎車鼓的工作原理主要是來自摩擦，利用來令片與剎車鼓及輪胎與地面的摩擦，將車輛行進的動能轉(zhuǎn)換成摩擦---的熱能，將車子停下來，那么剎車鼓靠摩擦來工作，那么剎車鍋、鼓的要耐磨，否則駕駛員就是在拿自己的生命在開玩笑。干式多片、濕式多片電磁離合器：原理同上，另外增加幾個摩擦付，天津滾筒中間齒輪，同等體積轉(zhuǎn)矩比干式單片電磁離合器大，濕式多片電磁離合器工作時必須有油液或其它冷卻液冷卻。
絞車制動閘-的原因
(1)用閘過早、過多、過猛。
(2)重物下放時經(jīng)常使用制動閘，絞車沒有電氣動力制動系統(tǒng)，單滾筒絞車常有此種情況。
(3)閘瓦螺栓松動或閘瓦磨損過度，滾筒中間齒輪生產(chǎn)廠家，螺栓頭觸及閘輪(或閘盤)。
(4)閘瓦與閘輪(或閘盤)安裝不正確，接觸面積過小。
(5)閘輪(或閘盤)擺動較大。
預(yù)防和處理方法：不斷總結(jié)操作經(jīng)驗，探索操作方法，提高操作技術(shù)水平;嚴(yán)第五章調(diào)度絞車的安全操作、檢查與維護格控制牽引負荷，嚴(yán)禁負荷下放時絞車電機不送電松閘放飛車;經(jīng)常檢查維護，滾筒中間齒輪供應(yīng)商，注意閘瓦與閘輪(或閘盤)的接觸情況。
在日常保養(yǎng)中，首先是要注意保持石油機械設(shè)備的干燥，在運行過程中，設(shè)備難免會造成一些沉淀物的---，沉淀物的---會使設(shè)備磨損增加，滾筒中間齒輪廠家，造成設(shè)備損耗。為了能讓大家---地了解這方面，我們將會在接下來的內(nèi)容中為大家逐一介紹下這五種系統(tǒng)，對這方面感興趣的朋友可以來了解一下。設(shè)備的軸承設(shè)備與摩擦部分、齒輪箱及液壓油箱的溫度升降情況也要注意觀察，各部分溫度不應(yīng)高于70℃，溫度過高的話就要對設(shè)備進行停機降溫，并且要及時的找到出現(xiàn)這個問題的原因。另外，在設(shè)備運行過程中，注意傾聽設(shè)備在運行過程中是否有不正常聲音，一旦出現(xiàn)一不正常的聲音，多半是設(shè)備出現(xiàn)問題了，就要停機來進行檢查與維修。
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