波形護(hù)欄由兩塊波形梁鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩支護(hù)欄立柱構(gòu)成,兩支護(hù)欄立柱固定夾裝在兩塊波形鋼護(hù)欄板之間。波形護(hù)欄板為公路防撞設(shè)施,主要是為了防止失控車輛沖出道路,一般為鍍鋅鋼板加工而成,根據(jù)公路等級(jí)不同而采用不同的規(guī)格。
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經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,農(nóng)村公路的路網(wǎng)覆蓋的面積越來(lái)越廣,交通也越來(lái)越便利,但是由于條件---,鄉(xiāng)村的道路多數(shù)在陡坡上建設(shè),彎急且坡陡、路窄且路基的基礎(chǔ)差,彎道的半徑不夠,臨水與臨溝道路的安全---也越來(lái)越多,所以村道公路的#波形護(hù)欄板#建設(shè)是非常有---的。
波形護(hù)欄種類有4種,分別為a b c sb,sb級(jí)一般為三波護(hù)欄,主要適用在高速,國(guó)道,省道。
a和b級(jí)大部分適用于國(guó)道和省道,高速公路護(hù)欄板廠家,大力發(fā)展交通安全,現(xiàn)在雙波換三波的比較多。
c級(jí)一般適用于鄉(xiāng)村公路。另外危險(xiǎn)路段,立柱間距有2米和1米,高速公路護(hù)欄板廠家,增加立柱是為了加強(qiáng)護(hù)欄板的防撞能力,普通的為4米間距。
波形護(hù)欄板過渡段——是指不同結(jié)構(gòu)形式護(hù)欄之間平滑連接并進(jìn)行剛度過渡的專門結(jié)構(gòu)段。過渡段多用于波形梁護(hù)欄與橋梁混凝土護(hù)欄相連接的地方。兩種不同結(jié)構(gòu)的護(hù)欄不宜在橋頭連接處斷開,也不宜不經(jīng)加強(qiáng)直接連上。
波形護(hù)欄板漸變段——是指設(shè)置于外移端頭與標(biāo)準(zhǔn)段之間進(jìn)行連接并使外展線形平滑過渡的護(hù)欄結(jié)構(gòu)段。漸變段多用于路側(cè)護(hù)欄起點(diǎn)端頭,南充護(hù)欄板廠家,路側(cè)護(hù)欄緊急電話開口處的外展處理,及中央分隔帶開口處的護(hù)欄漸變段,一般均按拋物線處理。