看軌頭側面有無銹線會在相應部位的表面出現連續的表面剝離現象，不久在剝落地方蓋上一層淡褐色鐵銹，并逐步形成一道銹線。到后來，由褐色變為紅色之后變為暗紅色。
如果軌面有“白光”擴大，數字鋼軌探傷儀生產廠家，“白光”中又有暗光，這時應該詳細檢查該處兩側面，數字鋼軌探傷儀多少錢，如有銹線就是傷軌。“白光”向外擴大，銹線出現在內側。“白光” 向內側擴大，銹線出現在外側。
銹線越在顎部以上，內部裂紋越靠近頭部側面，銹線也細，銹線在顎稍下。銹線發粗而且兩端向上翹。它的銹線長度與軌面的烏光黑線相符裂紋靠近軌頭中心。
看軌面“白光”有無擴大;
軌頭踏面被車輪磨亮的光面俗稱“白光”，正常鋼軌“白光”平、直、齊形成一道白亮的痕跡。鋼軌的內部有傷時，軌面“白光”向外擴大。白光擴大的長度與內部裂紋的長度大致相同，因此若發現“白光”擴大須進一步分析有無其他特征，如“白光”擴大處有顎部下垂，顎下透銹等現象可判為傷軌。
(2) 利用探頭發射的超聲波反饋回來的信息，數字鋼軌探傷儀，計算出聲程距離；
(3) 結合獲得的探頭的位置和聲程距離，計算出傷損部分在鋼 軌中的位置；
(4) 在屏幕上用色點代表傷損點，連續不斷的掃查，獲得連續 點組成的合成圖象。
所述步驟(1)中測量探頭的位置是通過位移檢測裝置進行測量。 所述步驟(4)中采用不同顏色的色點來表示不同通道得到的缺陷
的位置。
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