齒輪計量泵<既可以稱之為齒輪泵又可以稱之為計量泵。齒輪計量泵工作原理是通過齒輪嚙合產生的空間將油從郵箱擠壓到潤滑部位。具體來說就是，平衡閥價格，流體通過泵的進口進入泵內，并充滿齒間空間。隨著齒輪的轉動，一定量的流體被困于兩齒輪與泵體內壁形成的空間。此流體被旋轉的齒輪帶至出口側，兩個齒輪在此處嚙合。這一嚙合過程迫使流體通過出口漏出泵外。所建立的壓力取決于泵的大小、齒輪間隙、泵的轉速、流體粘度及流通阻力。
濟南華泰精工各部件維修方法
齒輪泵軸磨損后的維修
齒輪泵中軸的磨損主要是因為軸兩端與支撐滾針間的摩擦磨損，使軸徑變小。如果是輕微磨損，可通過鍍一層硬鉻來加大此部位軸的直徑尺寸，多路同步閥，使軸得到修復。如果軸磨損-，則應45鋼或40cr鋼重新制造，軸毛坯經粗、精車后，軸承部位要熱處理， 硬度為hrc60-65，平衡閥，然后再經磨削，使軸承配合部位表面粗糙度 ra不大于0.32μm;軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm;與齒輪配合部位按h7/h6、表面粗糙度ra應不大于0.63μm。
齒輪泵泵體磨損后的維修
泵體內表面磨損主要是吸油區段圓弧形工作面.如果出現輕微磨損，可用油石修磨去毛刺后使用。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型， 出現-磨損時應更換新件。如果泵內齒輪兩端面是用磨削修復， 則泵體寬度尺寸也要改變，與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等，邢臺閥，重新加工后的泵體兩端面應達到圖3所示的技術要求。
齒輪泵兩端蓋磨損之后的維修
齒輪泵的端蓋用鑄鐵制造，出現磨損現象后，輕微的可在平板上研磨修平，磨損比較-時應在平面磨床上磨削修平。修磨后的端蓋與泵體配合連接的平面接觸應不低于85%.平面度允差、端面對孔中心線的垂直度允差、兩端面的平行度允差和兩軸孔中心線的平行度允差均為o.olmm。磨削后的表面粗糙度ra應不大于1. 5μm。
齒輪泵用滾針軸承的維修
更換泵中零件維修后，軸承滾針應更換。對滾針要求是:全部滾針直徑的尺寸誤差不應超過0.003mm，長度允差為0.1mm，與軸配合間隙應在o.olmm左右;滾針裝配時要按數量要求充滿軸承殼內，滾針間要相互平行布置。
濟南華泰精工專門針對鑄造領域專門研發的不銹鋼c系列泵
技術優勢：
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密封優良，創造性的把機械密封與唇形密封組合起來使用，實現了零泄漏
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