從液壓膠管這個行業(yè)也能看出中國制造業(yè)還有很長的路要走，雖然中國已經(jīng)是工廠，但是產(chǎn)品的-技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)還由美國及歐洲企業(yè)掌握，中國制造在邁向高，高技術(shù)方的道路上還需要努力奮斗。
有差距，就有機(jī)會，正如我們在《我國液壓行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀之十幾家重點(diǎn)企業(yè)，5家科研院校介紹》中講的那樣，我們堅信中國液壓件企業(yè)也將會乘勢進(jìn)入中液壓的研發(fā)和生產(chǎn)階段，預(yù)計將掀起了國產(chǎn)液壓件替代進(jìn)口件的大幕。尤其在-零部件上，可以推斷中國正孕育著所未有的大型綜合性液壓供應(yīng)商。
雖然國產(chǎn)品牌近年來取得了很大的進(jìn)步，技術(shù)方面仍處于跟隨狀態(tài)，很多標(biāo)準(zhǔn)，制造工藝也是參考國外企業(yè)。市場方面主要還是中低端市場，市場想要取代進(jìn)口產(chǎn)品，還需要一段時間。產(chǎn)品方面很多企業(yè)也沒有-液壓膠管及管路附件，產(chǎn)品種類不齊全，有些甚至只是生產(chǎn)膠管，高壓液壓膠管生產(chǎn)商，沒有扣壓工藝，不提供轉(zhuǎn)接頭等管路附件，這給-選型和采購上帶來一定困難。
液壓膠管行業(yè)也是一樣終高壓鋼絲纏繞油管代替了傳統(tǒng)的油管。其實(shí)輸油管和其余的膠管一樣主要作為傳輸水和空氣的，高壓液壓膠管供貨廠家，可是與其余類另外膠管有差別的是。輸油管的優(yōu)點(diǎn)在當(dāng)下主要運(yùn)用于眾多領(lǐng)域，不僅是傳統(tǒng)的一些化工業(yè)領(lǐng)域，眾多其余領(lǐng)域相對有用處輸油管，打個比方航空領(lǐng)域電子類的領(lǐng)域等等，甚至交通領(lǐng)域都能夠瞧見輸油管的圖像。
高壓油管是高壓油路的組成部分，為了-管道的密封要求，油管需要承受一定的油壓并具有一定的疲勞強(qiáng)度。用于車輛的高壓油管主要出現(xiàn)在高壓噴射柴油發(fā)動機(jī)和高壓噴射直接噴射中。在發(fā)動機(jī)中，它可以承受發(fā)動機(jī)運(yùn)行期間所需的油壓。高壓油管由鋼絲纏繞骨架層，高壓液壓膠管，內(nèi)外耐油橡膠，耐腐蝕合成橡膠和耐候性特種橡膠組成。
液壓軟管主要由耐液體的內(nèi)膠層、1，2，3，4，高壓膠管液壓接頭，6層鋼絲纏繞增強(qiáng)層、外膠層組成，內(nèi)膠層具有使輸送介質(zhì)承受壓力，保護(hù)鋼絲不受侵蝕的作用，外膠層保護(hù)鋼絲不受損傷，鋼絲層是骨架材料起增強(qiáng)作用
軟管總成可以扣壓各種規(guī)格的液壓接頭，內(nèi)徑，6mm到102mm液壓油管，以及-接頭等，低壓膠管總成。長期使用不夠合格的油管，換來的卻是對設(shè)備的硬損傷，乃至設(shè)備壽命減少。由此造成的設(shè)備維修成本，設(shè)備維修期間人力成本、設(shè)備租金、耽誤的工期成本等等，顯而易見，了當(dāng)初油管上節(jié)約的那部分成本了。我想這應(yīng)該是我等從事機(jī)械行業(yè)人需要仔細(xì)縷清的思路。
液壓油管接頭有平頭、圓頭、喇叭口、h型、法蘭、法蘭夾、法蘭盤、煤礦k型、配備對絲、法蘭、三通、直通、四通、高壓風(fēng)管總成、工地輸水膠管總成、碳鋼接頭、不銹鋼接頭、快接等。
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