關(guān)于貨物運(yùn)輸專線保險(xiǎn)存在的問(wèn)題
1、保險(xiǎn)金額是怎么計(jì)算出來(lái)的？
按照國(guó)際慣例，保險(xiǎn)金額一般是商業(yè)上貨物價(jià)值再加成110%-130%來(lái)計(jì)算出來(lái)的。加成的意思是說(shuō)把運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)及一些雜費(fèi)也買了保險(xiǎn)，如果貨物損失保險(xiǎn)公司不僅賠償貨物損失，另外還賠償運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)及一些雜費(fèi)。一般加成不超過(guò)130%---額外申報(bào)。
2、加成110%有什么作用？
一是如果cif價(jià)格出口，其中的運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)是估計(jì)的，泰州汽車危險(xiǎn)品運(yùn)輸，通常用就用10%-30%估算；二是在進(jìn)出口貨運(yùn)保險(xiǎn)中，汽車危險(xiǎn)品運(yùn)輸包裝，允許客戶把預(yù)期的合理的利潤(rùn)保進(jìn)去。
3、出險(xiǎn)以后都要提供哪些單證？
具體的案子會(huì)略有不同。但通常情況下，下列單證是---的：提單，裝箱單，檢驗(yàn)報(bào)告，保險(xiǎn)單正本，商業(yè)，第y受益人的開(kāi)h行，帳號(hào)。有時(shí)還要出具向第三方的索賠函。
4、什么是共同海損？
是指一次海上事故中，不管自己一方的貨物是否受損，但只要一艘船上有其它的貨物為了---大家的共同利益而做出了---，這個(gè)時(shí)候所產(chǎn)生的損失由全船所有貨主共同承擔(dān)。購(gòu)買保險(xiǎn)的貨主，可以要求保險(xiǎn)公司出具d保函即可從船東方提出貨物。沒(méi)有購(gòu)買保險(xiǎn)的貨主，一般要出貨物價(jià)值的30%作為---金，方可提貨。
5、保險(xiǎn)單可以修改嗎？
可以的。有專門(mén)的校對(duì)章。用筆涂改后，在改過(guò)的地方加蓋校對(duì)章。改過(guò)的時(shí)候以手寫(xiě)為主；一般一張保險(xiǎn)單上多可以蓋3個(gè)校對(duì)章。但涉及比較重要的部位例如：被保險(xiǎn)人，保險(xiǎn)金額不可以修改。
6、倒簽可以嗎？
需要填寫(xiě)有固定格式的保函，加蓋公章給保險(xiǎn)公司。在投保之前的風(fēng)險(xiǎn)不負(fù)責(zé)賠償。
7、為什么要設(shè)免賠？
設(shè)免賠是為了讓客戶增加一定的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。另外保險(xiǎn)公司會(huì)根據(jù)貨物的風(fēng)險(xiǎn)不同來(lái)設(shè)定免賠的，同時(shí)也為了避免一些小的賠案。
8、信y證上一般在哪一塊有關(guān)于保險(xiǎn)的條款？
一般在信y證上的第45-50條左右，信y證上會(huì)有專門(mén)的一塊對(duì)所有的單證進(jìn)行規(guī)定的，通常叫做documentsrequired。
9、為什么終賠款通常是在國(guó)內(nèi)賠償？
若---是國(guó)內(nèi)公司，付款一方是國(guó)內(nèi)公司，-地點(diǎn)對(duì)客戶并無(wú)影響，保險(xiǎn)公司會(huì)---客戶正常保障范圍的損失獲得及時(shí)足額的賠償。
10、什么是背書(shū)？
所謂背書(shū)就是指權(quán)益的轉(zhuǎn)讓。背書(shū)通常都是在單證的背面蓋章和被保險(xiǎn)人名稱一致。背書(shū)有兩種。一種叫空白背書(shū)，一種叫z定背書(shū)。所謂空白背書(shū)，就是在背書(shū)章的上面并不寫(xiě)某一公司的名字，誰(shuí)擁有保險(xiǎn)和其它資料就可索賠。而z定背書(shū)則將某一z定的公司名字寫(xiě)在背書(shū)章上。有時(shí)候會(huì)碰到客戶要求把被保人打成toorder給任何一方，其實(shí)這也是空白背書(shū)，還有打成toorderxxxbank，這種一般是做信y證打得比較多。
危險(xiǎn)品運(yùn)輸需要注意的事項(xiàng)
危險(xiǎn)品運(yùn)輸引發(fā)的安全事故頻頻發(fā)生，加大了對(duì)其的---力度，它關(guān)系到的利益和人民的---，必須得到高度重視，汽車危險(xiǎn)品運(yùn)輸廠家，那么，危險(xiǎn)品運(yùn)輸過(guò)程中需要注意哪些---人們關(guān)注。
危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)难b卸，危險(xiǎn)品的裝車必須在特定的場(chǎng)所下進(jìn)行，包括場(chǎng)所的道路、燈光、標(biāo)志和消防設(shè)施等必須達(dá)到要求，裝載危險(xiǎn)品的車輛應(yīng)停放在露天環(huán)境中，裝卸工要穿戴好防護(hù)工作服和帽子，裝卸時(shí)要---小心，輕拿輕放，嚴(yán)禁碰撞、翻滾、擠壓和倒置。危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)陌b。危險(xiǎn)品在裝車前，要根據(jù)自身的性質(zhì)進(jìn)行打包，包裝必須牢固、嚴(yán)密，而且在包裝上還要做好標(biāo)識(shí)，字跡清晰，容易辨認(rèn)。危險(xiǎn)品的防火，貨物運(yùn)輸嚴(yán)禁靠近火源，---是危險(xiǎn)物品，在裝卸時(shí)應(yīng)盡量使用不產(chǎn)生火花的工具，在車輛內(nèi)嚴(yán)禁---，汽車危險(xiǎn)品運(yùn)輸公司，整個(gè)車輛更不得靠近火源，也不允許在高溫場(chǎng)所逗留，如果裝在的是石油類貨物，還需提前制定行駛路線。危險(xiǎn)品運(yùn)輸中的用車，危險(xiǎn)品運(yùn)輸在用車上也是有講究的，不同種類的貨物使用不同的車輛。危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)鸟{駛。駕駛者畢勛嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，控制車速，保持車輛的平穩(wěn)，遇到緊急情況時(shí)，立即剎車。危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)能囕v是禁止隨意停放的，---是學(xué)校、機(jī)g單位、集市以及風(fēng)景區(qū)，這些地方是嚴(yán)禁逗留的。
提醒危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛注意事項(xiàng)
交j隊(duì)將根據(jù)運(yùn)管局危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛gps監(jiān)控系統(tǒng)超s和疲勞駕駛的數(shù)據(jù)對(duì)違z危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛進(jìn)行-，請(qǐng)駕駛員注意:
第y:車速低于80公里/小時(shí)(必須低于79公里/小時(shí)，80公里/小時(shí)算超s)，
第二:不能疲勞駕駛，每4小時(shí)必須停車熄火休息20分鐘或換駕駛員刷新的司機(jī)卡。
第三：夜間2點(diǎn)至5點(diǎn)禁行。
如有-，交j隊(duì)將對(duì)當(dāng)事駕駛員進(jìn)行當(dāng)面安全教育或-，請(qǐng)駕駛員遵章行車避免被罰！
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