應用于室外的龍門吊設備都需要設計懸臂，濟源起重機，一般設計為單懸或者是雙懸型式，如果要裝卸的貨物位于龍門吊中間以及一側的話，就需要設計那一側的懸臂，這樣方便小車運行。
龍門吊設備中的懸臂指的是支腿頂部兩端---來的部分，門式起重機結構，懸臂的設計以貨物放置位置為基準，小車在懸臂上也同樣可以運行，懸臂的長度是根據主梁跨度來定的，一般為主梁跨度的1/3，可以根據客戶的具體需求來設計單懸或者是雙懸。
懸臂門式起重機
1.雙懸臂門式起重機：比較常見的一種結構形式，其結構的受力和場地面積的有效利用都是合理的。
2.單懸臂門式起重機：這種結構形式往往是因場地的---而被選用。
選用單主梁和雙梁門式起重機需注意：
一般情況下，起重量在50噸以下，跨度要在35m以內，無特殊使用要求，宜選用單主梁門式起重機。如果要求門腿寬度大，工作速度較高、工作頻繁率高，軌道門式起重機，或經常吊運重件、長大件，則宜選雙梁門式起重機。
跨度和懸臂長度
門式起重機的跨度是影響起重機自身的重要因素。選擇中，在滿足設備使用條件和符合跨度系列標準的前提下，應盡量減少跨度。
整個門式起重機是以大車、小車及提升機構作為運動部件，當其運輸物料的時候，這幾個部件的都是由各自的指令獨立控制的。但是它們之間也有一定的相關性，如果大車、小車速度受影響的話，載荷會出現搖擺現象。安全起見，這時候是不能進行卸載罪業的，并且要及時消除搖擺。
可這不是那么容易做到的，需要操作人員非常熟練的操作技巧和高度的---，同時還要耗費很長一段時間。除了上述因素之外，液壓門式起重機，門式起重機快速運行也會引起載荷太大的搖擺，從而對現場作業人員的人身安全造成威脅。
由于存在的危險性，使得載荷搖擺已成為---起重機提高運行效率的一個主要因素，要想克服這一難題，要對起重機的各個部件進行檢查，---其都在正常狀態下。同時，還要確定門式起重機輪距，---設備運行的穩定性。
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