堵管導(dǎo)管的原因有很多，常見的有操作不當(dāng)、管道連接錯(cuò)誤、混凝土或砂漿離析、局部漏漿等造成的堵管，針對以上四個(gè)原因，我們可作如下預(yù)防措施：操作不當(dāng)：操作人員要集中精力，避免壓力表讀數(shù)異常；泵送速度要符合設(shè)備要求；泵送余料量不能低于攪拌軸；坦落度要控制在80-230mm內(nèi)；停機(jī)時(shí)間控制在15-30min內(nèi)，每次作業(yè)完成后，導(dǎo)管廠，要將管道清洗干凈，防止下次使用造成堵管現(xiàn)象。管道連接錯(cuò)誤：管道錯(cuò)誤也容易造成堵管，管道布置時(shí)應(yīng)按短距離、少彎頭、ｚｕｉ大彎頭原則。混凝土或砂漿離析：泵前用水濕潤管道，從管道的ｚｕｉ低點(diǎn)將管道接頭松開，將余水全部放掉，或泵水之后， 泵砂漿之前，放入一海綿球，絲扣導(dǎo)管，將砂漿與水分開。
導(dǎo)管：
水下混凝土澆注導(dǎo)管采用內(nèi)徑為φ300型卡口管，在ｓｈｏｕ次導(dǎo)管下放前必須對所用使用的導(dǎo)管長度進(jìn)行測量，標(biāo)明每節(jié)導(dǎo)管長度尺寸。在每次使用導(dǎo)管前必須進(jìn)行壓水試驗(yàn)孔深超過75m的水壓不小于1.7mp，孔深在60m的壓力為1.35mp，并檢查導(dǎo)管接頭的牢固性，---在混凝土澆注過程中，不脫落，不漏水。下導(dǎo)管時(shí)，現(xiàn)場技術(shù)員必須在現(xiàn)場旁站并指導(dǎo)工人安裝，記錄下放導(dǎo)管節(jié)數(shù)導(dǎo)管組合和總長度(包括每節(jié)導(dǎo)管長度、具體安放位置)。吊裝工要正確指揮吊機(jī)起放導(dǎo)管，操作工人導(dǎo)管就位后上好夾板及卡子，導(dǎo)管下放---后可將導(dǎo)管直接放置孔底，再一次驗(yàn)證孔內(nèi)---。
s管導(dǎo)管閥處堵塞
(1) 現(xiàn)象
s管閥處堵塞是逐漸形成的，主要原因是泵送完混凝土后，加強(qiáng)型導(dǎo)管，沒及時(shí)用高壓水沖洗，致使管內(nèi)殘留混凝土，日久逐漸加厚，堆積固結(jié)，造成堵塞。
(2) 排除方法
泵送混凝土結(jié)束后，要用高壓水將泵體和s管沖洗干凈。沖洗無效時(shí)，可采用釬鎬把殘?jiān)サ簦敝燎宄秊橹埂?/p>
3.4 混凝土輸送管道堵塞
(1) 現(xiàn)象
輸送壓力逐漸增加，而料斗料位不下降，管道出口不出料，泵發(fā)生振動，管路也伴有---的振動和位移時(shí)，可判定是管道堵塞。
(2) 堵塞部位的判斷
堵塞一般發(fā)生在彎管和錐管處有振動的部位。一般情況是從泵的出口開始。征兆是：未堵塞的管段會發(fā)生劇烈振動，堵塞部位以后的管路則無振動感。可以用聽覺判斷，韶關(guān)導(dǎo)管，未堵塞段混凝土被吸動時(shí)，會有響聲；堵塞部分以后段則沒有聲響。還可以用木錘敲打管道檢查，憑敲打時(shí)手感或聲音判斷，堵塞部位會有發(fā)“悶”的聲音和密實(shí)的感覺。在長距離水平輸送時(shí)，如有管接頭漏漿的情況，泄漏部位后面的直管內(nèi)也容易發(fā)生堵塞。
登錄后臺
