大家都知道汽車三大件，發(fā)動機、底盤和變速箱是非常重要的，其中發(fā)動機與變速箱的匹配和調(diào)校關(guān)系著一輛車的性能，這也是各個廠家的---競爭力，那么變速箱油到底需不需要換？如果換多長時間更換才是的呢？
變速箱分為兩類:汽車變速箱一般分為兩種，一種是手動變速箱，另一種是自動變速箱。影響到變速箱壽命的有兩種原因，一種就是駕駛習(xí)慣，比如不給油的狀態(tài)下，離合器處于半聯(lián)動狀態(tài)，此時離合片之間的磨損非常---。還有一種就是走走停停，在這種情況下的辦法就是使用低速模式來應(yīng)對頻繁起步，這樣做是一種對變速箱的保護。
其實變速箱油對變速箱的作用就跟機油對發(fā)動機的作用是相同的，其中自動變速箱是封閉的，要比手動變速箱一些，龍工裝載機變速箱價格查詢，---一些，相比較之下也沒有那么容易出現(xiàn)問題。
變速箱油為什么要更換:如果長時間不更換變速箱油，很容易造成變速箱當(dāng)中油變濃，油壓降低，那么內(nèi)部散熱就會受阻，油溫就會過高。潤滑作用變差之后就會導(dǎo)致部件快速磨損，變速箱內(nèi)部零件因此會受到損壞，而變速箱以及傳動裝置的壽命也會因此縮短，如果一旦出現(xiàn)故障，更換變速箱的花費那就大了。
變速箱油更換的誤區(qū)
在平常的救援當(dāng)中自動變速箱損壞比較常見，新疆裝載機變速箱，主要原因在于自動變速箱內(nèi)各摩擦片---燒蝕，行星齒輪卡死，還有一種就是變速箱油---污染導(dǎo)致車輛不能行駛。其實導(dǎo)致這些故障的主要原因就在于變速箱油---缺油或是自動變速箱油---變質(zhì)。很多小伙伴都覺得自動變速箱油不需要更換，還有的小伙伴更換了劣質(zhì)油或是沒有按照型號換油，都會影響變速箱的壽命。
平時大家都覺得只要手動更換變速箱油就可以，其實不然。所謂手動更換就是將放油螺絲打開，讓油液自動排出，雖然操作簡單，耗費時間也好，但是換油卻不能，因為手動只能放掉四分之一的油液，此時加入新的油液，就會造成新舊油液混合，自動變速箱中的油液依然不純凈，這樣做智能縮短換油時間。
手動變速器的保養(yǎng)方法
1、清潔
根據(jù)變速器外部的污染程度，選擇不同的清潔工具和方式，清潔變速器外部，并檢查有無漏油現(xiàn)象；疏通變速器蓋上的通氣孔，使其保持暢通無阻；根據(jù)不同保養(yǎng)類別的要求，清洗變速器內(nèi)部。清洗時，先將變速器內(nèi)的潤滑油放盡，然后，向變速器內(nèi)加入適當(dāng)?shù)南从停瑢Ⅱ?qū)動輪懸空，掛入低速檔，發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)幾分鐘后，將洗油放出，反復(fù)2～3次，直至清洗干凈為止。擰下加油螺塞，加入2/3潤滑油量的清洗油含5%機油的或---。
2、變速器潤滑油量的檢查
將汽車停放在平坦地面上，拆下檢查孔螺塞，用手指或用一根細(xì)桿插入檢查孔，潤滑油液面應(yīng)與檢查孔下邊緣平齊或略低于加油孔下邊緣，低不超過15mm。裝有油尺的變速器，可通過油尺檢查潤滑油液面高度，潤滑油不足時，應(yīng)添加同型號的齒輪油。
3、變速器潤滑油品質(zhì)的檢查
取少量變速器潤滑油，在玻璃板上捻搓，看顏色，聞氣味。潤滑油變黑、結(jié)塊、渾濁、臭味或摻入其他雜質(zhì)時，-更換。
4、變速器潤滑油的更換步驟
汽車行駛一段時間，待油溫升高后，將汽車停放在平坦的地面上，在變速器放油螺塞下面放一個接油盆；
旋下放油螺塞，趁熱放出潤滑油，放盡后，旋上放油螺塞；
清洗變速器內(nèi)部，清洗完畢，放盡清洗油；
旋緊放油螺塞，按規(guī)定加足潤滑油；
旋緊加油螺塞。
手動變速器的檢測方法
1、要檢查所有前進(jìn)檔，以及倒車檔，如果天氣比較冷，掛入低擋時，低速齒輪有輕微磨損，是因為變速器油液---不夠造成的，屬于正常范圍，如果每次掛檔都磨齒輪，則可能是離合器的液壓系統(tǒng)、或變速器本身有故障。
2、檢查是否能正常入檔，如果發(fā)現(xiàn)變速器不能正常掛進(jìn)檔位，或有齒輪撞擊聲；或者是掛上檔位后又很難推回空擋等，這說明變速器換檔困難，在熄火后，可以用手握住變速桿，如果很松曠能任意擺動，可能是定位銷失效造成的
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裝載機行駛無力甚至無法行駛，一般故障原因可能有以下幾個方面：變速箱中液壓油不足，或者液壓油不符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。一般這種變速箱使用規(guī)定的液壓油，比如8號液力傳動油或者廠家的液壓油，不允許用普通液壓油代替。油底殼中的油濾芯堵塞，導(dǎo)致液壓油通過量過小。這個濾芯一般是金屬網(wǎng)式的過濾器，50裝載機變速箱有多重，常見的故障就是油濾芯長時間不更換，表面被各種雜質(zhì)、膠質(zhì)、金屬磨屑等堵塞。
變速器是能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動比的齒輪傳動裝置。又稱變速箱。變速器由傳動機構(gòu)和變速機構(gòu)組成，可制成單獨變速機構(gòu)或與傳動機構(gòu)合裝在同一殼體內(nèi)。傳動機構(gòu)大多用普通齒輪傳動，也有的用行星齒輪傳動。普通齒輪傳動變速機構(gòu)一般用滑移齒輪和離合器等。滑移齒輪有多聯(lián)滑移齒輪和變位滑移齒輪之分。用三聯(lián)滑移齒輪變速，軸向尺寸大；用變位滑移齒輪變速 ，結(jié)構(gòu)緊湊 ，但傳動比變化小。離合器有嚙合式和摩擦式之分。
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