電梯鋼絲繩打滑的原因和處理方法？
東莞市科翔試驗設(shè)備有限公司
東莞科翔試驗設(shè)備有于電梯檢測設(shè)備的試驗系統(tǒng)，我們和您一起守護(hù)電梯安全。鋼絲繩打滑通常有以下原因：
1.鋼絲繩表面的潤滑脂過多，乘用電梯部件檢測設(shè)備合格證，導(dǎo)致與輪槽的摩擦系數(shù)降低。
2.鋼絲繩表面磨損---，導(dǎo)致直徑減少，摩擦力減少。
3.輪槽的材質(zhì)與鋼絲繩材質(zhì)強(qiáng)度比不匹配，導(dǎo)致兩者中其一磨損過快，降低摩擦系數(shù)。微信公眾號：電梯
4.施加在輪槽上的重---強(qiáng)不夠，導(dǎo)致鋼絲繩受力后與輪槽接觸所產(chǎn)生的壓力不夠，從而降低了摩擦系數(shù)。
處理方法：
1檢查繩槽工作表面是否平滑，電梯鋼絲繩臥入繩槽內(nèi)的---是否一致。方法是把直尺沿軸向緊貼曳引輪外圓面，然后測量槽內(nèi)鋼絲繩頂點(diǎn)至直尺的距離。當(dāng)其差距達(dá)到1.5mm時，微信公眾號：電梯應(yīng)重新車削或更換曳引輪。
2檢查電梯鋼絲繩在繩槽內(nèi)是否落底和打滑。當(dāng)鋼絲繩與槽底的間隙減少至1mm時，繩槽需重新車削。繩槽在切口下面的輪緣厚度，當(dāng)鋼絲繩直徑為φ13mm時應(yīng)不小于φ12.5mm；當(dāng)鋼絲繩直徑為φ16mm時應(yīng)不小于φ15.5mm。
3車削曳引輪繩槽時，注意檢查曳引輪直徑與鋼絲繩直徑的比值應(yīng)大于40。
4鋼絲繩發(fā)生輕微打滑時，行業(yè)內(nèi)有在曳引輪槽底車一窄淺小槽的處理方法，解決打滑問題效果明顯。但是，這將導(dǎo)致鋼絲繩受力狀況惡化，不宜長期使用。
5用柴油清洗鋼絲繩
kxt 5821型電梯控制柜功能檢測試驗柜參數(shù)
1.1.1. 井道信號 ：
2 ksh：上換速信號；
2 kxh：下?lián)Q速信號；
2 kmq1：上平層信號；
2 kmq2：下平層信號；
2 1ls：下---換速信號；
2 2ls: 上---換速信號；
2 b1、b2為備用信號輸出；
2 sxk：上限位開關(guān)；
2 xxk:下限位開關(guān)；
1.1.2. 門機(jī)信號：
2 開門限位信號
2 關(guān)門限位信號
2 門鎖信號
2 以上三個信號單獨(dú)觸點(diǎn)輸出，相互獨(dú)立。
1.1.3. 安全回路信號：
2 安全窗開關(guān)
2 安全鉗開關(guān)
2 急停開關(guān)
2 限速器開關(guān)
2 上、下---開關(guān)
2 張繩輪開關(guān)
2 以上信號模擬開關(guān)給出。
1.1.4. 功能開關(guān)：
2 開、關(guān)門按鈕
2 安全觸板
2 司機(jī)、直駛、滿載、超載、變頻器正常
2 消防，檢修，慢上、慢下、鎖梯開關(guān)。
1.1.5. 信息指示功能：
2 電梯層站指示數(shù)碼管
2 運(yùn)行方向指示
2 電梯運(yùn)行次數(shù)記錄
2 滿載指示
2 超載指示
2 消防指示
2 試驗臺電源指示
1.1.6. 電源：ac220/50hz/3kva；
外形尺寸：1400mm寬*1200mm高*650mm深；
科翔kex免費(fèi)咨詢！-a類電梯部件檢測設(shè)備計量報告由東莞市科翔試驗設(shè)備有限公司提供。東莞市科翔試驗設(shè)備有限公司在試驗機(jī)這一領(lǐng)域傾注了諸多的熱忱和熱情，科翔kex一直以客戶為中心、為客戶創(chuàng)造價值的理念、以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場，衷心希望能與社會各界合作，共創(chuàng)成功，共創(chuàng)。相關(guān)業(yè)務(wù)歡迎垂詢，聯(lián)系人：柯先生。
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