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摩托車經歷百年風雨，摩托車公司，正在向著更新、捷豹跳躍摩托車更快和更安全的方向發展。現代摩托車產業引進了大量-技術。如哈雷－戴維森公司1998年推出的flhrc-1型摩托，發動機采用了汽車發動機技術——燃油噴射裝置，不僅提高了動力性，而且更適合當代社會的需求。
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以適應不同轉速、負荷下對混合氣的需要。在化油器的一側裝有怠速調節螺釘用來調整怠速。怠速止擋螺釘用來防止節氣閥轉動和調整節閥的開度。節氣閥的上方有回位彈簧，在油門手把不轉動時使節氣閥處于關閉。在有些二沖程摩托車發動機上，云浮摩托車，為避免低速時化油器出現反噴現象。
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摩托車的起動以腳蹬起動方式為主。起動機構有以幸福xf250摩托車為代表的扇形齒輪起動機構。腳蹬起動變速桿帶動扇形齒輪、起動棘輪、離合器總成鏈輪、前鏈條、曲軸鏈輪驅動曲軸旋轉，起動發動機。當發動機起動后。
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