在我們進(jìn)行液壓泵維修的時候，經(jīng)常要遇到的一件事就是，調(diào)配液壓泵的維修參數(shù)，只有在液壓泵維修測試后，才會將液壓泵裝回液壓系統(tǒng)中，讓它繼續(xù)工作，那么，常見的液壓泵維修參數(shù)包括那些呢？
工作壓力不同類型和規(guī)格的液壓泵，其額定壓力也不同。液壓泵的輸出壓力。應(yīng)為執(zhí)行元件所需壓力和系統(tǒng)進(jìn)油路上的總壓力損失之和，包括管路的壓力損失及控制閥的壓力損失
泵的輸出壓力p。不得超過樣本上的額定壓力。強(qiáng)調(diào)安全性、-性時，還應(yīng)留有較大的余地:一般在固定設(shè)備中液壓系統(tǒng)的正常工作壓力可選擇為泵額定壓力的7000 ?8000;要求工作-性較高的系統(tǒng)或行走設(shè)備(如車輛與工程機(jī)械)，小松液壓泵維修廠，其液壓系統(tǒng)工作壓力可選擇為泵額定壓力的5000}600oa
產(chǎn)品樣本上的高工作壓力是短期沖擊時允許的壓力。如果每個循環(huán)中都發(fā)生沖擊壓力，泵的壽命會-縮短，甚至泵會損壞。
泵的高壓力與高轉(zhuǎn)速不宜同時使用，以延長泵的使用壽命。
液壓泵維修中怎么防止解決液壓泵出現(xiàn)氣穴氣蝕情況？
液壓泵中產(chǎn)生氣穴的原因
液壓泵中，攤鋪機(jī)液壓泵維修報(bào)價，當(dāng)壓力油流經(jīng)液壓閥等元件的節(jié)流口、噴嘴和節(jié)流部件時由于速度急劇高，使壓力能大量轉(zhuǎn)化為動能，使周圍壓力大幅度下降因而產(chǎn)生氣穴，叫做“節(jié)流氣穴”。
液壓控制滑閥在控制執(zhí)行元件運(yùn)動時，由于運(yùn)動部件的慣性力，當(dāng)閥口已經(jīng)關(guān)閉，執(zhí)行元件的油流已被切斷，但液壓泵工作部件仍會短暫地繼續(xù)保持運(yùn)動狀態(tài)。因而，往往在這些執(zhí)行元件的背后(如液壓缸活塞等)形成真空，遵義液壓泵維修，造成“氣穴”。
船舶設(shè)備液壓泵維修的常用解決辦法
船舶液壓傳動系統(tǒng)的液壓元件發(fā)生損壞后，選用國產(chǎn)的液壓元件進(jìn)行維修，不僅降低了船舶液壓設(shè)備的維修成本，而且使國產(chǎn)液壓元件在實(shí)際生產(chǎn)中得到了應(yīng)用，鋼廠液壓泵維修，為民族工業(yè)的發(fā)展積累經(jīng)驗(yàn)。-是海水泵液壓馬達(dá)，是代表液壓工業(yè)的整體水平的重要元件，它的廣泛應(yīng)用，為國產(chǎn)液壓元件打入國際市場開辟了一條新路。
若是船舶設(shè)備液壓泵出現(xiàn)故障，在短時間內(nèi)得不到國外一些品牌的補(bǔ)充的話，可以考慮上述辦法。液壓泵維修中，并非是要一味的考慮，在特定情況下，使用替代使液壓泵重新獲得活力也是我們的常用手段之一。
登錄后臺
