濟(jì)南華泰精工機(jī)械平時維護(hù)齒輪泵的方法
咱們在使用齒輪泵的時侯避免不了要碰著齒輪泵的磨損，因此會出現(xiàn)許多問題，所以咱們要學(xué)會普遍的對齒輪泵的一個維修技術(shù)。有了問題能夠?qū)ζ渥龀鲆粋�準(zhǔn)確的判斷，接下來華泰精工就為大家講一下普通的維修技術(shù):
1.工作平面的維修:要是泵蓋工作平面磨損比較小，可自己動手研磨法消除磨損痕跡，即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門砂，然后將泵蓋放在上面進(jìn)行研磨，直到把磨損痕跡磨掉，工作表面平整為止。要是泵蓋工作平面磨損---超過零點一毫米時，就要采取先車削在研磨的來維修。
2.主動軸襯套孔的維修:泵蓋上的主動軸襯套孔磨損的修理與殼體主動軸襯套孔磨損的維修方法一樣。
泵殼內(nèi)腔的修理:泵殼內(nèi)腔磨損后，都采取內(nèi)腔鑲套法修復(fù)，即將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，多路同步閥，將內(nèi)腔搪到要求的尺寸，并把伸出端面的襯套磨去，要和泵殼結(jié)合面平齊。
3.閥座的維修:限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止。要是閥座磨損---，要鉸削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，可放入少許氣門砂進(jìn)行研磨，武威閥，磨到密合為止。
以上說的是針對齒輪泵基礎(chǔ)的一些關(guān)于零部件的維修，咱們在應(yīng)用的過程中也許還會遇到其他方面不同的問題，咱們還得對這些不同的問題認(rèn)真的探討找出其中問題所在的原因。
挖掘機(jī)齒輪計量泵---磨損對挖掘機(jī)有著致命的影響，因此挖掘機(jī)出現(xiàn)此類問題必須及時解決。那么，我們要怎么樣進(jìn)行處理呢？下面就由華泰精工的小編為大家簡單地講解一下吧。
改進(jìn)及效果
1改進(jìn)液壓系統(tǒng)設(shè)計
經(jīng)過多次論證，后采用---的優(yōu)先閥與負(fù)荷傳感全液壓轉(zhuǎn)向器形式，。新系統(tǒng)能夠按照轉(zhuǎn)向要求，優(yōu)先向其分配流量，無論負(fù)載大小、方向盤轉(zhuǎn)速高低均能---供油充足，剩余部分可全部供給工作裝置回路使用，大排量多路液壓同步閥，從而消除了由于轉(zhuǎn)向回路供油過多而造成功率損失，平衡閥價格，提高了系統(tǒng)效率，降低了齒輪計量泵的工作壓力。減少挖掘機(jī)齒輪計量泵---磨損。
2優(yōu)化設(shè)計動臂油缸和液壓齒輪泵造型
降低系統(tǒng)工作壓力。通過優(yōu)化計算，動臂油缸采用標(biāo)準(zhǔn)系列80／4。齒輪計量泵排量由10ml／r提高為14ml／r，系統(tǒng)調(diào)定壓力為14mpa，滿足了動臂油缸舉升力和速度要求。
濟(jì)南華泰精工齒輪計量泵正確運行維護(hù)
啟動
(1)啟動前檢查全部管路法蘭，接頭的密封性。
(2)盤動聯(lián)軸器，無摩擦及碰撞聲音。
(3)初次啟動應(yīng)向泵內(nèi)注入輸送液體。
(4)啟動前應(yīng)全開吸入和排出管路中的閥門，嚴(yán)禁閉閥啟動。
(5)驗證電機(jī)轉(zhuǎn)動方向后，啟動電機(jī)。折疊
停車(1)關(guān)閉電動機(jī)。
(2)關(guān)閉泵的進(jìn)、出口閥門。
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