怎么好意思拿a7跟ct5比……我說(shuō)真的搞不懂你的腦回路在哪？這個(gè)對(duì)比的邏輯性到底是什么？
另外，奧迪的雙離合是7速dct，不是什么鬼大眾dsg……麻煩你弄清楚這兩者的本質(zhì)區(qū)別。
你要非得-說(shuō)at就是比雙離合好，寧夏離合器，雙離合都是垃圾，氣動(dòng)離合器，那么麻煩你先把能秒pdk的at找出來(lái)！
大眾奧迪保時(shí)捷是一家，dct僅僅比pdk有一點(diǎn)點(diǎn)差距，如果光是在家用商務(wù)領(lǐng)域，幾乎可以說(shuō)沒(méi)差距。
-的就是，什么叫a72.0起售價(jià)57萬(wàn)，ct528萬(wàn)？
你拿1.8t的丐中丐馬力數(shù)據(jù)對(duì)比ct5，然后再拿2.0t的標(biāo)配a7起售價(jià)對(duì)比ct5，怎么價(jià)格和車型不一致�。�
1.8t的a7大概是40多萬(wàn)謝謝。
我就不談進(jìn)口關(guān)稅和合資優(yōu)惠的區(qū)別了…
優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比，實(shí)用性才是-說(shuō)完了各個(gè)汽車所搭載的變速箱及其原理，接下來(lái)再和大家一起說(shuō)說(shuō)三者的優(yōu)缺點(diǎn)吧。
首先還是大眾探歌的干式雙離合，-離合器，其由于僅以摩擦片進(jìn)行換擋操作以及散熱，所以干式雙離合 大的缺點(diǎn)就是不能長(zhǎng)時(shí)間低速行駛，尤其是遭遇堵車時(shí)頻繁的走走停停，變速箱在1、2擋來(lái)回切換，非常容易出現(xiàn)燒離合器現(xiàn)象。除此之外，干式雙離合技術(shù)由于出現(xiàn)時(shí)間較短，所以穩(wěn)定性方面自然也是稍遜-。2012年的大眾dsg風(fēng)波事件現(xiàn)在還歷歷在目，誰(shuí)又知道會(huì)-次召回呢？
自動(dòng)擋出現(xiàn)以來(lái)就-車友喜愛(ài)，究其原因也無(wú)外乎方便二字。大家可不要小看這兩個(gè)字，正因手動(dòng)擋起步熄火、低速脫檔等一系列讓人抓狂的操作，才讓學(xué)車手動(dòng)擋，自動(dòng)離合器，買車自動(dòng)擋成為了絕大多數(shù)人的金規(guī)鐵律。但在實(shí)際購(gòu)車對(duì)比中，卻又發(fā)現(xiàn)復(fù)雜的手動(dòng)擋千篇一律，幾乎都是5mt、6mt等mt變速箱，而簡(jiǎn)便的自動(dòng)擋卻千奇百樣，有dsg、cvt、dct等各種型號(hào)，難道自動(dòng)擋會(huì)變身不成？莫慌，今天小編就為大家找到了上述變速箱的代表車型，來(lái)詳細(xì)地給大家講解一下都有何不同。此次參與變速箱大戰(zhàn)選手分別是搭載7dsg變速箱的大眾探歌兩驅(qū)r-linepro、搭載7dct變速箱的weyvv52.0t擎先鋒以及搭載cvt變速箱的日產(chǎn)逍客2.0lcvt-版。
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