要繞制電源變壓器需要用大量的銅線，這些銅導線存在著電阻，電流流過時這電阻會消耗一定的功率，這部分損耗往往變成熱量而消耗，我們稱這種損耗為“銅損”。所以變壓器的溫升主要由鐵損和銅損產生的。 由于電源變壓器存在著鐵損與銅損，所以它的輸出功率永遠小于輸入功率，為此我們引入了一個效率的參數來對此進行描述，η=輸出功率/輸入功率。
配電變壓器是將輸電電壓的電能降y后，向用戶直接配送的主要設備，根據電磁原理進行設計制造。各電壓等級的繞組分別與輸電系統、用電設備相聯，變壓器的導磁系統作為電磁能量轉換的部件，只要高壓繞組與輸電系統相聯，不論低壓繞組是否接有負載，在導磁系統中就始終有空載損耗與空載噪聲產生，當低壓繞組接有負載時，繞組中通過一、二次電流，兩個繞組中就有負載損耗產生。對配電變壓器而言，拉薩變壓器，負載噪聲一般較小。從發展趨勢來看，重點要降低空載損耗，逆變變壓器品牌，降低空載噪聲；發展全密封結構以滿足免維修要求。對防火有要求的場所，還需發展干式變壓器。
由于硅鋼在交變磁場中的損耗很小，脈沖變壓器品牌，所以電源變壓器主要都是采用硅鋼片來作磁性材料。硅鋼片可分為熱軋和冷軋兩類，冷軋硅鋼帶由于具有較高的導磁系數和較低的損耗，因此用來制作電源變壓器具有體積小、重量輕、的優勢。熱軋硅鋼帶的性能則略遜色于冷軋硅鋼帶。普通的ei型電源變壓器是將硅鋼板沖制成0.35–0.5mm厚的e型和i型片子，脈沖變壓器供應商，經過熱處理后再插入繞組線包內，這類鐵芯以使用熱軋硅鋼片居多含硅量---的硅鋼片型號為d41、d42、d43、d301。環型和c型電源變壓器的鐵芯則是采用冷軋硅鋼帶經卷繞而成形，其中c型電源變壓器系經熱處理浸漆后再切開制成。
登錄后臺
