工業(yè)腳輪檢測(cè)：
1、靜載荷測(cè)試：
腳輪應(yīng)始終在地面上穩(wěn)定地運(yùn)行，然而那幾乎是一種純理論的狀態(tài)。在參差不齊的表面上時(shí)，或在過(guò)門(mén)檻，歐式紅色pu腳輪，軌道以及坑穴時(shí)，腳輪會(huì)短暫的離開(kāi)地面。所以當(dāng)它們突然超載時(shí)或者4只腳輪中有3只接觸地面時(shí)，必須承載整個(gè)家具的負(fù)荷。
2、剎支架疲勞測(cè)試
檢測(cè)目標(biāo)：檢測(cè)使用過(guò)程中剎車(chē)-循環(huán)使用次數(shù)，-滿足客戶(hù)要求，-品質(zhì)。
腳輪的選材：
通常我們用的普通tpe腳輪材料，因?yàn)閠pe腳輪材料本身具有止滑性，所以相對(duì)tpu材料的耐磨性能會(huì)-一些，但是腳輪用的tpe腳輪材料隨承重要求的提高，在tpe腳輪材料里加入適當(dāng)?shù)幕瑒﹣?lái)-其表面的爽滑性，降低tpe腳輪材料的表面摩擦系數(shù)，從而降低摩擦生熱提高摩擦損耗。
湖北航天雙菱物流技術(shù)有限公司是一家集腳輪、手推車(chē)等物流相關(guān)產(chǎn)品研究、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)于一體的大型生產(chǎn)廠家。
拉桿箱的腳輪：
1、單向輪的穩(wěn)定性好一些;萬(wàn)向輪的省力，只是對(duì)路面要求比較高。
2、旅行箱還是單向輪好，在有重物的情況下容易掌握方向，但是輪子不好說(shuō)，一般選擇的時(shí)候主要是看外觀，用料的厚度，一般好的橡膠看著不污。
3、其實(shí)還是要看自己的旅程用途，一般是用萬(wàn)向輪的，因?yàn)楸容^省力，單向的也用過(guò)，感覺(jué)有的時(shí)候沒(méi)萬(wàn)向的方便，至于輪子嗎?只能說(shuō)自己看仔細(xì)點(diǎn)，選擇那些比較-的生產(chǎn)制造的。
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