酯橡膠是由酯單體與少量具有交聯(lián)活性基團(tuán)單體的共聚物。聚合物的主鏈?zhǔn)氰樅托停液袠O性的酯基。從而使酯橡膠具有---的耐熱油性能，用于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部橡膠配件---合適，被人們稱(chēng)為“車(chē)用橡膠”。酯橡膠特點(diǎn)是耐熱氧老化和耐油性，在熱油中其---于耐油橡膠，可以長(zhǎng)期浸在熱油中工作，這一優(yōu)異特性，塑料制品工藝，使得它在汽車(chē)各類(lèi)密封配件中占有很大優(yōu)勢(shì)。用它作汽車(chē)上變速箱密封，活塞桿密封，以及火花塞帽，散熱器軟管，閥門(mén)桿擋油器非常合適。除用在汽車(chē)工業(yè)外，還可應(yīng)用在其它領(lǐng)域需要耐臭氧，氣密性，耐屈撓，與耐日光老化等方面，的密封件產(chǎn)品，如耐油密封墊，耐熱油隔膜，以及石油深井勘探用設(shè)備密封產(chǎn)品。
這種類(lèi)型的密封失效對(duì)于設(shè)計(jì)者來(lái)說(shuō)更為熟悉，其中超負(fù)載的壓力水平可能導(dǎo)致密封件斷裂并擠入硬件間隙。使用擋圈或?qū)⒚芊饧牧蠌膹椥泽w換成熱塑性塑料可避免這種問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)，還可以更改設(shè)計(jì)，使活動(dòng)部件間隙變小，并使密封件可擠出的空間化。
低壓泄漏是密封件彈性降低的標(biāo)志，通常稱(chēng)為壓縮變形。橡膠和聚合物密封件更易出現(xiàn)這種情況。密封件在低壓下非常依賴(lài)于它們的彈性，這就是為什么低壓泄漏是此類(lèi)問(wèn)題的常見(jiàn)現(xiàn)象。解決方法包括更換密封件，增加密封件預(yù)防性維護(hù)，以及替換成不易受壓縮變形影響的材料。
橡膠是有機(jī)高分子化合物，它有以下的特點(diǎn)
一、 特點(diǎn)
(1)較高的體積彈性和較低的形狀彈性，稍加外力就可以改變形狀，而體積卻不易改變，這種性質(zhì)是其它材料少有的；
(2)有一定的機(jī)械強(qiáng)度和耐磨性；
(3)優(yōu)良的不透水和不透氣性 ；
(4)一定的化學(xué)穩(wěn)定性和耐氣候性
(5)未經(jīng)---的生膠還能與某些樹(shù)脂摻舍而形成改變性能的膠料
(6) 與其它材料 ( 如金屬、塑料、石棉，軟木及各種纖維等)組合成兼有兩種材料特點(diǎn)的復(fù)合材料。
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