變速箱是輪式裝載機重要的傳動部件之一，它擔任將發動機傳來的速度和扭矩傳遞給終傳動系統，改動發動機和車輪之間的傳動比，完成裝載機的行進和后退擋操作，并可完成在發動機作業的狀況下堵截傳給行走設備的動力，以習慣裝載機作業和行進的需求，便于發動機的起動和泊車安全。
輪式裝載機的變速箱的毛病要怎么防止？
但在裝載機作業過程中，由于運用和養護---而構成的變速箱毛病率一向居高不下，---是運用中不嚴格遵守修理養護規程，缺少及時地查看和平常養護，會加快變速箱的損害和毛病的構成，乃至會擴展毛病成果的危害性。
一、防止性養護的意圖１、經過對裝載機運轉的盯梢查看，有計劃地停機，做好變速箱的養護和修補組織。２、防止首要機械毛病和與之有關的零部件損壞，在毛病萌生之前就進行修補，以節省很多修理本錢。３、使整機零部件具有較長的運用壽數，進步設備機臺效益，堅持杰出的作業功能。４、下降修理難度和作業量。
二、輪式裝載機變速箱的常見毛病及緣由１、掛擋時，不能順暢進入擋位。緣由有：１壓力閥壓力過低；２液壓泵作業---，密封欠好；３液壓管路阻塞；４離合器密封圈損壞、走漏；５掛擋閥桿不---。２、變速箱變速時，擋位脫不開。緣由有：１活塞環脹死；２離合器沖突片焚毀；３離合器回位繃簧失效或損壞；４回油管路阻塞。
３、已掛上擋，但裝載機運轉乏力，乃至不能行走。緣由有：１沖突片磨損-，空隙過大；２離合器主動倒空閥密封不嚴，使壓力下降；３換擋操作閥管路阻塞；４堵截閥不能回位；５變速閥定位繃簧疲憊或折斷，鋼球跳動；６離合器活塞環，密封圈磨損-，使走漏-。
換油操作要規范：換油過程中，操作要規范，撫州裝載機變速箱，就算是擰螺絲這樣的小事也不能馬虎大意。螺絲沒擰---都可能會引起變速箱故障發生。
換原廠的變速箱油：不同型號的變速箱，給變速箱換油的時候， 用到的變速箱可能是不同的。所以，在選變速箱油的時候，一定要注意。一般情況下，換原廠的變速箱油就可以了。
要定期給變速箱油做換油保養：不管是手動變速箱還是自動變速箱。建議都要定期給變速箱做換油保養。手動變速箱可以在車開了8-10萬公里左右換一次原廠的齒輪油就可以了。自動擋變速箱可以在車開了5-8萬公里之間更一次原廠的變速箱油。自動擋變速箱干式雙離合也要定期換油的，原廠的齒輪油和變速箱就可以。
換好變速箱油，要檢查變速箱油位：不管是什么方法給變速箱做換油保養。換好油，檢查變速箱油位是一定不能不做的。變速箱油少了，內部零件會因為少油出現異常或---的機械磨損，供應裝載機變速箱，變速箱高溫等問題。變速箱油多了，車會有加速無力感。同時，齒輪工作要克服變速箱油的阻力，功率降低，變速箱油起泡，裝載機變速箱價格查詢，含油泡的變速箱油里混進了空氣，會引起離合器泄壓，變速箱打滑，變速箱高溫，離合器磨損---等一系列的變速箱故障問題。
汽車換變速箱油的方法及優缺點：
重力換油：重力換油是指，擰開車的變速箱上的放油螺。靠重力把變速箱中的舊變速箱油排出來。放油時，用量杯接住放出的變速箱油。然后，擰好放油螺絲，給變速箱加滿變速箱油。加入的新的變速箱油要比放出的變速箱油要多一點。這樣方便檢查變速箱油位。這種換油的方法適合所有的變速箱進行換油保養。
發動機工作正常，裝載機不能行走
檢查變速箱的油量限位閥和變速壓力表。如發現缺少變速變矩油應加添新油。但不宜添過多，否則會引起變速變箱-，一般添至限位閥流出油來為止。然后檢查動臂能否起落和有無轉向，如果動臂能起落也可轉向，而裝載機無法行走，這是因為變速泵的損壞缺油而造成的。
只能前進不能后退
首先檢查變速壓力表所指示的壓力是否正常。如果掛倒擋壓力降低，就證明倒擋部分滲漏油太 多，把變速箱吊出，全部拆開檢查。取出倒擋活塞，更換活塞環，檢查摩擦片損壞的情況，可把磨損較---的摩擦片換掉，重新調整倒擋間隙至1.6-2.6mm;如果倒擋不，就證明前進擋有卡 死的現象。使倒擋摩擦片打滑而造成倒擋不能行走，把變速箱吊出拆開，檢查一擋內齒圈上面的隔離環是否斷裂。因斷片能把一擋摩擦片卡死，臨工50裝載機變速箱價目表，使倒擋摩擦片打滑而不起作用，造成只能前 進不能后退。可把隔離環取出，更換新的即可排除。
驅動無力，時走時停(1) 檢查變速箱旁邊的油量限位閥，缺油時應加補新油。(2) 如果油量正常，則應檢查變速壓力表。若壓力表擺動劇烈，表明供油不足，可依次檢查進油 管路是否堵塞，膠管內層是否因老化而起泡，變矩器濾清器是否清潔，濾清器的濾芯是否清潔。如果 是上述原因，清洗并用壓縮空氣(compact loader)多次沖洗堵塞的導管和濾芯，直至暢通方可使用。起泡的膠管則要更換。
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