卷板倉(cāng)廠家，又稱(chēng)螺旋式鋼板倉(cāng)，顧名思義，倉(cāng)體是有卷倉(cāng)豐原鐵路糧食中轉(zhuǎn)庫(kù)組螺旋上升制作而成。目前國(guó)-板倉(cāng)廠家是用螺旋卷倉(cāng)機(jī)組咬合卷板制作而成，卷倉(cāng)機(jī)組包括：松卷機(jī)、卷邊機(jī)、成型機(jī)、三角扒桿、電器控制。卷倉(cāng)機(jī)組主要有sm30和sm40型兩種規(guī)格。sm30適合筒倉(cāng)直徑范圍：3~8米，sm40適合筒倉(cāng)直徑范圍6~18米。
人們用卷板倉(cāng)廠家儲(chǔ)糧始于上世紀(jì)初三十年代。階段的鋼板倉(cāng)是鉚接式的，鍍鋅卷板倉(cāng)廠家，用6～10mm的鋼板鉚接，非常牢固。
第二階段的鋼板倉(cāng)是焊接式的。人們用4~10mm的鋼板建倉(cāng)。焊接倉(cāng)的氣密性-，由于壁厚，強(qiáng)度大，鍍鋅卷板倉(cāng)廠家，可建高度高，使用壽命達(dá)50~80年。
第三階段的卷板倉(cāng)廠家是薄壁倉(cāng)。上世紀(jì)50年代中期，為了適應(yīng)散糧運(yùn)輸?shù)男枰_(kāi)始使用薄壁鋼板倉(cāng)。常見(jiàn)的是螺栓裝配式波紋鋼板倉(cāng)。這些倉(cāng)具有自重輕、裝配方便、價(jià)格便宜、機(jī)械化、自動(dòng)化程度高、等特性。開(kāi)始階段，由于倉(cāng)壁薄(0.4~4mm〕，倉(cāng)內(nèi)外溫差大，再加上密封不夠好等原因，人們懷疑能否安全儲(chǔ)糧。同時(shí)懷疑薄壁鋼板倉(cāng)的使用壽命。在十幾年的研究和探索實(shí)踐中逐步認(rèn)識(shí)了這些問(wèn)題，-從上世紀(jì)70年代初用標(biāo)準(zhǔn)材料進(jìn)行生產(chǎn)后得到了-的發(fā)展物料卸料、輸送利用羅茨風(fēng)機(jī)或空壓機(jī)供風(fēng)，流化裝置充氣后經(jīng)自流角，物料很順利的卸到廊道內(nèi)輸送裝置中；
輸送采用氣力輸送實(shí)現(xiàn)物料的密相或稀相出料，可通過(guò)調(diào)節(jié)庫(kù)下帶變頻調(diào)速器的分格輪實(shí)現(xiàn)對(duì)物料輸送的能力，整個(gè)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)本地自動(dòng)及中控集中控制。 此項(xiàng)技術(shù)利用了重力卸料及氣力卸料、輸送雙重結(jié)合的技術(shù)特點(diǎn)，在不充氣的情況下，利用重力卸料將高料位的物料輸送出來(lái)，低料位時(shí)利用流化裝置將物料松動(dòng)自出料口，在利用重力卸料將物料輸送出來(lái)，大大節(jié)約了能源，降低了電耗； 卸料與輸送風(fēng)源各配備一臺(tái)低壓力、低風(fēng)量的羅茨風(fēng)機(jī)，庫(kù)內(nèi)沒(méi)有任何的運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備，降低了維修成本；
5. 運(yùn)行穩(wěn)定便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化:卸料均勻穩(wěn)定，不會(huì)出現(xiàn)抽心，偏料、跨料現(xiàn)象。以-鋼板庫(kù)使用安全性，及便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化有序控制。自動(dòng)化控制柜具有本地手動(dòng)、本地自動(dòng)、及計(jì)算機(jī)集散控制。
6. 耗氣量小：由于該倉(cāng)采用了氣體流化卸料、氣體均化、氣體出倉(cāng)輸送一體化的設(shè)計(jì)概念，即一氣多用的原理，可以節(jié)省大量氣源。
7. 物料保存的效果：隨著儲(chǔ)期延長(zhǎng)增加了物料的容重。物料在大型鋼板倉(cāng)壁嚴(yán)密的空氣隔離中，基-于真空封存。這種密封效果遠(yuǎn)比磚、石、混凝土結(jié)構(gòu)倉(cāng)體好得多，袋裝封存物料更是無(wú)法相比。
8. 達(dá)標(biāo)：該倉(cāng)頂部為承重圓頂，每個(gè)倉(cāng)頂設(shè)置有脈沖振打收塵器，江蘇卷板倉(cāng)廠家，主要收集物料入倉(cāng)時(shí)產(chǎn)生的粉塵。
9. 工藝布局：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)位置可靈活布置，出料廊道方向可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況靈活確定。由于采用氣力管道出料，因此出倉(cāng)提升機(jī)的位置就可自由選擇。
10. 建設(shè)周期短：根據(jù)地質(zhì)條件、施工現(xiàn)場(chǎng)和施工環(huán)境等情況，施工工期短。如果是倉(cāng)群建設(shè)則可交叉施工或同時(shí)施工，從而縮短工期。
11. 使用-：的組合界面，使倉(cāng)體的安全性更高。該結(jié)構(gòu)相當(dāng)于蓋樓房時(shí)的框架結(jié)構(gòu)，具有-的抗震性、倉(cāng)體抗變形力、和倉(cāng)體承載力。按規(guī)范進(jìn)行防腐維護(hù)。
12. 維護(hù)費(fèi)用低：倉(cāng)內(nèi)氣化、卸料、輸送設(shè)備沒(méi)有運(yùn)轉(zhuǎn)件，基-于免維護(hù)。
13. 安全維護(hù)方便，解除用戶使用之憂。不用，可以方便的進(jìn)行倉(cāng)內(nèi)流化棒的維護(hù)。
卷板倉(cāng)廠家具有自重輕、對(duì)基礎(chǔ)要求低、」平均為鋼筋混凝土筒倉(cāng)建造周期的一半、占地面積小、勞力省、成本低等特點(diǎn)，還可采用雙層壁板將倉(cāng)體內(nèi)外壁用兩種不同的材料加工合成一體，可降低建造成本。同時(shí)，卷板倉(cāng)廠家施工基本不受季節(jié)、天氣等因素影響，螺旋卷板倉(cāng)廠家，使用企業(yè)能快速取得-的經(jīng)濟(jì)效益。據(jù)實(shí)際計(jì)算，與同容量鋼筋砼筒倉(cāng)相比較，鋼板倉(cāng)的鋼材用量與其鋼筋用量幾乎相當(dāng)，水泥用量節(jié)省約2/3；砼筒倉(cāng)因自重和高度要求其基礎(chǔ)費(fèi)用高、總投資高，要高出15%～40%，二者造價(jià)分析見(jiàn)表3-1。中糧集團(tuán)江陰物流園區(qū)鋼板倉(cāng)工程裝配式鋼板倉(cāng)倉(cāng)容量大，機(jī)械自動(dòng)化程度高，管理趨于科學(xué)化、合理化、網(wǎng)絡(luò)化，能有效降低運(yùn)行成本，而且局部可拆卸更換，操作方便。對(duì)同倉(cāng)容而言，砼筒倉(cāng)直徑小、高度高、糧層高度相對(duì)較高，儲(chǔ)糧管理較困難如難以通風(fēng)或通風(fēng)不均勻，達(dá)不到儲(chǔ)糧通風(fēng)效果；熏蒸困難，就是用ph3熏蒸劑也難以穿透較深糧層而達(dá)不到效果；糧層各部位糧食品質(zhì)取樣檢測(cè)較難等，維護(hù)較難，尤其在長(zhǎng)時(shí)間使用后，易出現(xiàn)裂縫、保溫與防潮層破壞等現(xiàn)象，難以修補(bǔ)，維護(hù)將困難。
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