波形護欄供貨商_高速公路波形護欄_波形護欄表面處理可分為一下幾種：
1、熱鍍鋅——熱鍍鋅是高速高速公路為常見的一種表面處理方式
2、冷鍍鋅噴塑——冷鍍鋅噴塑一般應用于鄉村或山區道路，這種表面處理相比熱鍍鋅費用偏低一些，外型也比較美觀。
3、熱鍍鋅噴塑——熱鍍鋅噴塑是三者當中抗腐蝕性能好的一個，這種表面處理大多用在環境比較惡略的環境。
一般立柱間距分為2米加強型和4米普通型；
立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和橋型托架式兩種。
分類：波形梁護欄一般按設置地點和防撞等級來分類
-標準和非標標準的主要區別在于板的厚度，柱子的厚度及鋅層上。
無論您是要-還是非標的產品，雙波護欄板，我們---鋅層均勻，不流掛，不漏鍍。
如您收到產品有問題，我們承擔一切責任。
它只是一種人生考驗和生存方式，只是它以一種自由的、不穩定的狀態存在著。它既可以讓你一分錢也賺不到，又可以讓你-興業
波形護欄型號是gr-a-4e。每1000米gr-a-4e護欄構件用量分別為：波形板250張，立柱250根，柱帽250個，護欄板單價，防阻塊或托架250個，螺栓m16*170、250套，m16*42、250套。m16*35、2000套。雙波波形護欄板一噸可鋪：3mm厚的80米，4mm厚的61米 。
高速公路 、一二級公路、省道縣道及鄉村公路景區、大型停車場安全防護工程建
4、公路護欄板用量：標準段立柱間距4米，每公里用250塊板，250根立柱，黃石護欄板，端頭2個，柱帽250個，防阻塊250個，連接螺栓m16×40 3000套，拼接螺栓m16×50
1000套， m16x180 500套。 產品工藝參數項目內容鍍鋅材料鋅鍍鋅厚度平均85μm
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