看“白光”中有無暗光或黑線；
軌頭內部有垂直縱向裂紋時，在擴大的“白光”中出現(xiàn)一道“暗光”這時因為內部出現(xiàn)裂紋以后軌面受車輪壓力不勻，車輪---不到，超聲波鋼軌探傷儀多少錢一臺，原來亮光消失的緣故。暗光的形狀一般是中間寬、窄一致，兩頭尖小，內部裂紋越寬時越靠近軌面，它的暗光越粗越明顯，裂紋發(fā)展軌面時暗光變成黑線。
曲線上的鋼軌由于受車輪偏壓磨損，超聲波鋼軌探傷儀報價，后經(jīng)整修或改鋪在直線上時會出現(xiàn)假暗光或假黑線；相互式接頭曲線的大腰處，軌面“白光”向外擴大，但無暗光或黑線。有的油漬雜物經(jīng)列車---，會出現(xiàn)假暗光或假黑線。
鋼軌傷損是軌道交通中一個比較---的問題，它與行車安全、運輸成本、鋼材選用和設計制造都有著密切的關系。鋼軌傷損根據(jù)傷損程度可分為輕傷、輕傷在發(fā)展和斷軌。
鋼軌傷損的常見類型
鋼軌傷損分為9大類共32種，城市軌道因其車輛軸重輕、車種單一，軌道結構及運營條件明顯有別于國鐵，超聲波鋼軌探傷儀價格，其鋼軌傷損與國鐵相比亦有著自身特點。
支持數(shù)據(jù)庫軟件將探傷儀傳回的文件自動分類，超聲波鋼軌探傷儀，統(tǒng)一命名、存放到探傷記錄數(shù)據(jù)庫。
支持探傷數(shù)據(jù)回放分析軟件。對探傷記錄進行回放和分析。
支持電子地圖，顯示管內上道的各臺探傷儀的動態(tài)參數(shù)地點、時間、速度等，
支持通訊數(shù)據(jù)庫管內各級管理人員的郵箱，可以傳輸探傷記錄、探傷報告。
支持統(tǒng)計、查詢運算、輸出報表功能。統(tǒng)計傷損類型、數(shù)量，傷損多發(fā)地段，運營條件和傷損的關系等。
支持探傷作業(yè)計劃庫。用于編排探傷計劃。
支持配備人員、設備、配件管理庫。
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