近年來，在高技術局部和--需求的牽引下，在信息技術、-、傳感器融合等技術發展的共同推動下，各國-普遍重視發展叉車導軌機器人，尤其是工程機器人，并取得了長足的進步。以美國為首的西方已經研制出一批掃雷、排爆和危險地帶工程作業的工程機器人，并在近幾次中得到了實戰檢驗。
新型門架型鋼不僅拓寬了在市場上的應用領域，j型叉車槽鋼材質，也在未來戰場的應用作出了杰出的貢獻。
河南奇達目前可供應j型叉車門架槽鋼型號分別有：j120 j148 j160a/b j180 m1j m2j。
j型門架槽鋼主要用于叉車零部件制作，j型叉車槽鋼立柱圖，主要應用于物流裝備5～10t規格叉車升降部位的內外門架制作，j型叉車門架槽鋼產品的平直度、尺寸公差對滾輪行走的穩定性及叉車的整體非常重要，直接影響到門架滾輪、滑輪和起升缸的使用壽命，是衡量叉車整車優劣的一個重要指標。
門架一般分為標準型、兩節型或三節型。國內叉車的起升高度一般在2~5m之間，且以3m及3m以下的居多，而國外電動叉車的起升高度一般在2~6m之間，由于倉庫的立體化程度高，因此起升高度3m以上，電動叉車的需求量比國內高得多。而奇達所生產的門架槽鋼基本上滿足了叉車的所有條件。
近日，j型叉車槽鋼規格，由中國叉車網主辦的2019中國叉車萬里行活動，-至浙江地區，對當地的叉車行業相關產業鏈企業進行了-和-。共話叉車話題，共推行業健康發展。
當前中業在飛速的發展中，往往造成對安全的忽視，埋下不可小覷的安全-。近期的響水事件，淄博市j型叉車槽鋼，以及之前的-都給社會和企業造成了不可挽回的損失，僥幸心理的人們始終讓人心神不寧。中業對于安全的重視已經覺醒，對于設備安全的使用也越來越清晰。
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