同方迪一講述整流橋的工作原理
整流橋工作原理
整流橋內部主要是由四個二極管組成的橋路來實現把輸入的交流電壓轉化為輸出的直流電壓。
在整流橋的每個工作周期內，同一時間只有兩個二極管進行工作，通過二極管的單向導通功能，把交流電轉換成單向的直流脈動電壓。
對一般常用的小功率整流橋進行解剖會發現，其內部的結構如圖所示，該全波整流橋采用塑料封裝結構大多數的小功率整流橋都是采用該封裝形式。
橋內的四個主要-元器件——二極管被分成兩組分別放置在直流輸出的引腳銅板上。在直流輸出引腳銅板間有兩塊連接銅板，他們分別與輸入引腳相連，形成我們在外觀上看見的有四個對外連接引腳的全波整流橋。
由于該系列整流橋都是采用塑料封裝結構，在上述的二極管、引腳銅板、連接銅板以及連接導線的周圍充滿了作為絕緣、導熱的骨架填充物質——環氧樹脂。然而，環氧樹脂的導熱系數是比較低的一般為0.35℃w/m，*高為2.5℃w/m，因此整流橋的結--殼熱阻一般都比較大通常為1.0~10℃/w。
通常情況下，在元器件的相關參數表里，生產廠家都會提供該器件在自然冷卻情況下的結—環境的熱阻rja和當元器件自帶一散熱器，通過散熱器進行器件冷卻的結--殼熱阻rjc。
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