大流量介中的計(jì)量渦輪式氣體流量計(jì)在近幾年被被大量應(yīng)用在大流量的氣體的計(jì)量中，尤其是流量的計(jì)量，它的量程比相當(dāng)?shù)膶挘細(xì)饬髁坑?jì)算，可以達(dá)到1:20，或者更寬，其還采用一體化兩級(jí)整流器，故而對(duì)直管段的要求較低，同時(shí)我們采用特殊的反推結(jié)構(gòu)和特殊的密封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，燃?xì)饬髁坑?jì)選型，從而有效的-了軸承的長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)和流量計(jì)運(yùn)行的-性能。同時(shí)由于它的自潤(rùn)滑軸承和不銹鋼加油軸承的采用，可以有效的滿(mǎn)足不同用戶(hù)的需求，它的表體長(zhǎng)度在3dn，從而使得它的整機(jī)性能達(dá)到了水平。 渦輪式氣體流量計(jì)具有高對(duì)比度的液晶顯示器，可以-的顯示標(biāo)準(zhǔn)累積流量、體積流量和工況體積流量，對(duì)于介質(zhì)溫度和壓力值等都有詳細(xì)的標(biāo)記和代表，同時(shí)它還具有實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能，有效的更換電池和突然掉電而引起的數(shù)據(jù)丟失，從而實(shí)現(xiàn)了在停電狀態(tài)下，它的內(nèi)部參數(shù)也可以的保存。在它的電路安裝中，還采用特殊的表貼安裝工藝，具有結(jié)構(gòu)緊湊、抗干擾能力強(qiáng)的特點(diǎn)，保定燃?xì)饬髁坑?jì)，并且它可以對(duì)浮點(diǎn)和儀表系數(shù)自動(dòng)修正，從而有效的-了它的故障自診斷和報(bào)警功能。
注意事項(xiàng)
根據(jù)這種儀表的原理、性能，結(jié)合我們的使用經(jīng)驗(yàn)及測(cè)試情況下面幾個(gè)方面值得注意：
1．當(dāng)儀表的工作條件變換時(shí)(如變更介質(zhì)、環(huán)境溫度大幅度變化等)，對(duì)儀表的零位應(yīng)重新加以調(diào)整。同時(shí)，儀表的導(dǎo)管必須水平安裝，要用水平儀校準(zhǔn)。否則將增大工作條件變化對(duì)零位漂移的影響。機(jī)架更不可有震動(dòng)或搖擺等情況故不宜在船舶上使用。
2．對(duì)相當(dāng)于0—100kg/cm2壓力、0～7標(biāo)升/小時(shí)流量(空氣)范圍內(nèi)的大量測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行關(guān)聯(lián)運(yùn)算，用小二乘法原理求直線回歸方程，其相關(guān)系數(shù)λ值均在0.999～0.9999范圍內(nèi)，證明儀表具有-的線性度。但線性度與量程大小有著流量越大，非線性越-，所以一般把量程限定在0～4標(biāo)升/時(shí)(空氣)以?xún)?nèi)，以--的線性度。為了能測(cè)量大流量而又-線性度，可采用分流原理來(lái)擴(kuò)展儀表的量程。如采取旁路管、文丘利管、孔板等配合使用，量程可分別擴(kuò)大到每小時(shí)幾十、幾百、幾千標(biāo)升，直至幾萬(wàn)標(biāo)立方。
3．雖然真實(shí)氣體的比熱隨壓力的不同而有變化甚至某些氣體的變動(dòng)幅度還比較大(見(jiàn)表1)，但儀表的測(cè)量精度仍能保持桂一定范圍內(nèi)(見(jiàn)表2)。
基本介紹熱式氣體流量計(jì)采用熱擴(kuò)散原理，燃?xì)饬髁坑?jì)原理，熱擴(kuò)散技術(shù)是一種在苛刻條件下-良、-性高的技術(shù)。其典型傳感元件包括兩個(gè)熱電阻鉑rtd，一個(gè)是速度傳感器，一個(gè)是自動(dòng)補(bǔ)償氣體溫度變化的溫度傳感器。當(dāng)兩個(gè)rtd被置于介質(zhì)中時(shí)，其中速度傳感器被加熱到環(huán)境溫度以上的一個(gè)恒定的溫度，另一個(gè)溫度傳感器用于感應(yīng)介質(zhì)溫度。流經(jīng)速度傳感器的氣體流量是通過(guò)傳感元件的熱傳遞量來(lái)計(jì)算的。氣體流速增加，介質(zhì)帶走的熱量增多。使傳感器溫度隨之降低。為了保持溫度的恒定，則必須增加通過(guò)傳感器的工作電流，此增加的部分電流大小與介質(zhì)的流速成正比。
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