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常見滾筒包膠的方式與影響滾筒包膠耐磨性的因素
冷粘式包膠
冷粘式包膠又稱作冷-包膠。
冷粘式滾筒包膠的技術源自德國,是對熱-整體包膠的一種替代。此種包膠采用現場冷包膠技術,在常溫常壓下自然-,具有現場施工方便、粘接強度大、-速度快、使用-的優點。
冷粘包膠所采用的橡膠材質致密,含膠量高,橡膠彈性保持-,且-壓力高,摩擦系數、抗拉及抗撕裂性能增加,因而降低了膠帶應力,包膠的使用壽命較熱-包膠有了-提升。
滾筒包膠耐磨因素
材質橡膠的材質是-滾筒包膠是否耐磨的重要因素,橡膠的性能參數影響著包膠的好壞,因此必須選擇滿足工礦條件的橡膠品種,其市場上主要包膠分為進口橡膠和國產包膠,一般性工礦條件選用國產橡膠居多,而針對工礦條件-的情況下多數選用國外進口的高耐磨膠板。 滾筒包膠粘合度在滾筒的使用過程中,往往受到長時間摩擦力與向心力的作用,如果選用的粘接劑不能有效的粘和,就會造成滾筒提前脫膠,導致系統的停機。
滾筒包膠的識別
1)通過聲音進行識別
通過聲音進行識別需要有豐富的經驗。必須經過充分的訓練達到能夠識別軸承聲音與非軸承聲音。為此,應盡量由專人來進行這項工作。用聽音器或聽音棒貼在外殼上可清楚地聽到軸承的聲音。
2)通過工作溫度進行識別
該方法屬比較識別法,于用在運轉狀態不太變化的場合。為此,必須進行溫度的連續記錄。出現故障時,不僅溫度升高,還會出現不規則變化。
3)通過潤滑劑的狀態進行識別對潤滑劑采樣分析,通過其污濁程度是否混入異物或金屬粉末等進行判斷。該方法對不能靠近觀察的軸承或大型軸承尤為有效。
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