在大都城市來講
隨之而來有了租車公司專門提供車輛，只要顧客有需求，春節租車報價，基本上都能滿足開車出行目的。小至奧拓捷達，五一租車報價，大致奧迪寶馬。只要你想租能租得起，都能滿足人們日益怎長的需求。在開始階段，在哪租車必須在哪換車。這樣的便利性使得租車行業不斷得到發展。
在普通人的印象中，與飛機、火車等常規的交通方式相比，租車似乎是一個“利基”市場。然而，數據顯示，2017年，中國有超過1億人需要
媒體---顯示，目前租車市場的混亂主要有三點:押金——退車押金不能退還;保險——你不能買保險;違反規定——還要“分開購買”。這三種混沌的表現形式是不同的，但其背后的本-題是相同的，即租車經營者使用非對稱信息進行“例行”租車。但其“信心”來自于目前汽車租賃市場沒有特殊的法律規范，導致消費者權益保護困難。例如，有人士-，“租車公司要找-辦理假，沒有營業執照要找工商局，---車報價，沒有---要找交通管理部門，沒有---沒有保險要找……——似乎每一個問題都是由一個部門來管理的，但是由于管理職能的分散，租車報價，消費者權益保護遇到“踢球”的概率非常高，這直接放大了租賃公司的僥幸心理。
客觀地說，在一個正常的市場經濟社會中，法律不可能在一個行業發展之前就對其進行規制。從這個角度看，我國汽車租賃市場在發展初期出現的一些問題，其實并不是不可理解的。然而，事實上，汽車租賃市場近年來發展迅速。2017年，相關部門聯合發布《關于促進小微客車租賃健康發展的指導意見》，表明管理層已經預測了該市場的發展趨勢，并對行業可能出現的問題做出了回應。然而，市場經濟是法治經濟，---部門的“引導”永遠不能取代法律的作用。
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