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天津市合康雙盛光電信息技術有限公司于2004年成立,fc-lc陶瓷套筒,是一家從事光通信器件的研發、生產及銷售的大型光電信息技術公司。十年來,本公司不斷秉承以用戶需要為中心,在---光通訊器件研發的同時,從2005年開始研究開發氧化---陶瓷轉接陶瓷套筒。
esd是自然界不可避免的現象,預防esd從防止電荷積聚和讓電荷快速放電兩方面著手:
a、保持環境的濕度30~75%rh;
b、對光模塊操作時做靜電防護工作如:帶靜電環或將手通過預先接觸機殼等手段釋放靜電,接觸光模塊殼體,避免接觸光模塊pin 腳;
c、使用的相關設備采用并聯接地的公共接地點接地,---接地路徑短,接地回路小,不能串聯接地,應避免采用外接電纜連接接地回路的設計方式;
d、包裝和周轉的時候,采用防靜電包裝和防靜電周轉箱/車;
e、禁止對非熱插拔的設備,sc-lc陶瓷套筒,進行帶電插拔的操作;f、避免用萬用表表筆直接檢測靜電敏感的管腳。
天津市合康雙盛光電信息技術有限公司于2004年成立,是一家從事光通信器件的研發、生產及銷售的大型光電信息技術公司。十年來,本公司不斷秉承以用戶需要為中心,在---光通訊器件研發的同時,從2005年開始研究開發氧化---陶瓷轉接陶瓷套筒。
陶瓷在汽車發動機上的應用
新型陶瓷是碳化硅和氮化硅等無機非金屬燒結而成。與以往使用的氧化鋁陶瓷相比,強度是其三倍以上,---1000攝氏度以上高溫,新材料推進了汽車上新用途的開發。例如:要將柴油機的燃耗費降低30%以上,可以說新型陶瓷是不可缺少的材料。因此,為減少這部分損失,用隔熱性能好的陶瓷材料圍住燃燒室進行隔熱,陶瓷套筒,進而用廢氣渦輪增壓器和動力渦輪來回收排氣能量,有試驗證明,這樣可把熱效率提高到48%。同時,由于新型陶瓷的使用,柴油機瞬間快速起動將變得可能。---陶瓷的渦輪增壓器,它比當今超耐熱合金具有更---的耐熱性,而比重卻只有金屬渦輪的約三分之一。因此,新型陶瓷渦輪可以補償金屬渦輪動態響應低的缺點。其他正在進行研究的有:---陶瓷的活塞銷和活塞環等運動部件。由于重量的減輕,發動機效率可望得到提高。
天津市合康雙盛光電信息技術有限公司于2004年成立,sc陶瓷套筒,是一家從事光通信器件的研發、生產及銷售的大型光電信息技術公司。十年來,本公司不斷秉承以用戶需要為中心,在---光通訊器件研發的同時,從2005年開始研究開發氧化---陶瓷轉接陶瓷套筒。
干壓成型 干壓成型采用壓力將陶瓷粉料壓制成一定形狀的坯體。其實質是在外力作用下,粉體顆粒在模具內相互靠近,并借內摩擦力牢固地結合起來,保持一定的形狀。干壓生坯中主要的缺陷為層裂,這是由于粉料之間的內摩擦以及粉料與模具壁之間的摩擦,造成坯體內部的壓力損失。
干壓成型優點是坯體尺寸準確,操作簡單,便于實現機械化作業;干壓生坯中水分和結合劑含量較少,干燥和燒成收縮較小。它主要用來成型簡單形狀的制品,且長徑比要小。模具磨損造成的生產成本高是干壓成型的不足之處。
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