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液壓膠管接頭總成結構和性能有很密切的聯系，模具彎接頭，液壓膠管由內膠層、增強層和外膠層組成，內膠層直接與油液接觸，故要求在長期工作狀態下不應受流體腐蝕，能防漏。在增強層作用下能承受一定壓力。因此，宜采用，除膠料外，彎接頭，影響性能的主要因素還有內膠層的硬度、厚度和變形量。硬度和變形量對密封性能影響很大。
液壓軟管接頭按膠管與接頭的連接方式分類有：有可拆式和扣壓式
１扣壓式膠管接頭總成是膠管與接預配后，油管彎接頭，用外力迫使接頭外套在冷態下向內收縮一定尺寸，使膠管與接頭連接---。
膠管接頭的連接密封形式和連接件是多種多樣的 并且大多數形成的標準化和系列化，其中以螺母連接為廣泛 。膠管接頭的材質 有碳鋼 45號鋼 不銹鋼。根據不同的用途， 選用不同的膠管接頭 。
裝載機用膠管規格有 8 10 13 16 19 25 32 38，對應的膠管套筒芯子也有這些 。
裝載機液壓油管接頭時用于油管與油管 、與液壓元件、與安裝板等的連接 ，根據油管與接頭的連接方式 ，水管彎接頭，對焊接性管接頭套圈式管接頭、擴口式管接頭、旋轉直角接頭、屈曲型軟管接頭和快速接頭進行分類 。
軟管接頭等管件用來連接液壓元件、輸送液壓油液，要求有足夠的強度，---的密封性能，較小的壓力損失，且裝拆方便。常用的油管有鋼管、銅管、橡膠管、塑料管和尼龍管等。應根據液壓系統的工作壓力來選擇油管的種類和壁厚，根據系統的通流量來確定油管的內徑。對應于不同的油管，應選用相應的管接頭：焊接式、卡套式、擴口式、橡膠軟管接頭、快換接頭等。
密封裝置是---液壓系統正常工作的基本的也是重要的裝置之一，它主要用來防止液體的泄漏。
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