冷再生舊瀝青路面材料施工應該注意的問題
衡陽潤鵬道路工程有限公司成立于2016年12月，是一家公路工程、園林綠化工程、道路黑化工程、涵洞工程、橋涵工程、管網工程，湖南路面瀝青工程，工程，道路照明等經營范圍的公司，曾為衡陽市交通建設事業做出了的成績。
首先，冷再生舊瀝青路面材料并不適用于原路基的改造，如果道路有較多的病害或者---變形以及底-強度較差的情況，就不適合采取冷再生瀝青路面材料來處理。其次，在路面的施工中，橫坡與厚度是一個十分矛盾的問題，對于橫坡較小的路況，要想提高橫坡坡度使其滿足設計要求，就需要降低路緣的標高，提高道路中線標高，這樣就會引起再生厚度不均勻問題，在中線附近出現厚度過大，路緣附近厚度卻始終無法滿足設計要求。
第三，水源問題，冷再生機的使用過程中，需要大量的清潔飲用水，才能保障再生層舊瀝青路面材料含水量達到標準，因此，在施工過程中，需要先做好水源的準備。第四，再生寬度問題，由于道路路面綠化樹木較多，較大，加上再生機本身的局限性，通常公路邊緣會有20cm以上距離，再生機無法靠近，因此，冷再生機舊瀝青路面材料無法應用于整個路面。
瀝青路面的沉陷
衡陽潤鵬道路工程有限公司成立于2016年12月，是一家公路工程、園林綠化工程、道路黑化工程、涵洞工程、橋涵工程、管網工程，工程，道路照明等經營范圍的公司，曾為衡陽市交通建設事業做出了的成績。
沉陷是路面變形中普遍的一種，特點是面積大，涉及的結構層次深，主要出現在挖方段和填挖交界處。其產生的主要原因是：1土質路塹排水不暢，路床下部路基過濕潤而產生不均勻沉降，路面瀝青工程養護，引起路面局部下沉；2路面強度不能適應日益增長的交通量，易發生疲勞破壞：3路基或-強度不足或填挖路基強度不一致，路面瀝青工程設計，在車輛荷載作用下，路基或-結構遭破壞而引起沉陷；4橋頭路面沉降不均勻而引起沉陷并與橋面發生錯位。
橡膠改性瀝青的含義
衡陽潤鵬道路工程有限公司成立于2016年12月，是一家公路工程、園林綠化工程、道路黑化工程、涵洞工程、橋涵工程、管網工程，工程，道路照明等經營范圍的公司，路面瀝青工程施工，曾為衡陽市交通建設事業做出了的成績。將廢舊橡膠加工成粉狀與瀝青混合使普通瀝青的性能得到---稱為橡膠改性瀝青。橡膠改性瀝青的生產方法從工藝上可分為濕法和干法兩大類。干法是將廢膠粉直接噴入拌和鍋中拌和；而濕法是將膠粉先在160℃~180℃的熱瀝青中混合，在高溫條件下制備，得到混合物。
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