cnc加工塑膠件;要說(shuō)其他材料，如金屬，相同的尺寸，顏色，重量，感覺，甚至氣味，你可以有一個(gè)數(shù)字。真的沒(méi)有，像304和316不銹鋼棒，睡覺，有經(jīng)驗(yàn)的刀看到碎片知道手是什么。塑料不看外保護(hù)膜標(biāo)識(shí)，真的不能-判斷。有一種部分門識(shí)別的方法。不，但經(jīng)驗(yàn)仍可用作判斷的依據(jù)。那是“甩”！一個(gè)具有一定長(zhǎng)度的條，當(dāng)武士劍像空心時(shí)，觀察震動(dòng)的振幅然后用圖中的東西做一些事情，佛山手板，基本上你可以大致判斷材料的類型。這是對(duì)的，傳說(shuō)中的“震動(dòng)精神”233-，只是說(shuō)如何處理手冊(cè)。首先，因?yàn)樗芰贤ǔ２惶玻钲谑职迥Ｐ停袝r(shí)你可以參考木工工藝。我有時(shí)會(huì)這么說(shuō)！如果你負(fù)擔(dān)不起，手板廠家，不要一直都是。
什么是好的東莞工業(yè)設(shè)計(jì)？這是個(gè)看似簡(jiǎn)單的問(wèn)題，卻很難回答。你越是仔細(xì)考慮，這個(gè)問(wèn)題就變得越復(fù)雜。“好設(shè)計(jì)”，不僅對(duì)于不同的人來(lái)說(shuō)有不同的含義，而且它還會(huì)隨著時(shí)間和場(chǎng)合的不同而變化。 東莞工業(yè)設(shè)計(jì) 認(rèn)為，只有功能與情感并重的設(shè)計(jì)才是好的設(shè)計(jì)！
在倫敦，圍繞公共汽車一直存在著一場(chǎng)情感和效率孰輕孰重的論爭(zhēng)。倫敦人至今仍然深情地懷念已于2005年停用的馬路-routemaster雙層巴士。盡管馬路-很受歡迎，但是對(duì)于孩子、老人以及攜帶-手推車的父母而言，上下該車-不方便，而對(duì)于乘坐輪椅的人來(lái)說(shuō)，上下車幾乎是不可能的。這些問(wèn)題被后繼的鉸鏈?zhǔn)杰囕v或者叫做“彎曲公車”bendy bus解決了，這種車乘坐起來(lái)很方便，可是倫敦人卻很嫌惡它們。“彎曲公車上車很方便，承載量增加了一倍，座位也增加了。”柯特姆說(shuō)道，“所以，現(xiàn)在我的問(wèn)題是，什么是好的設(shè)計(jì)呢？是看起來(lái)很-，但是卻不方便大多數(shù)人用的馬路-，還是為大多數(shù)人提高了出行方式的彎曲公車？”
理智的回答當(dāng)然是“彎曲公車”了。但是如果沒(méi)有一個(gè)人喜歡，還可以稱之為“好設(shè)計(jì)”嗎？這就是為什么倫敦新人市長(zhǎng)鮑里斯?約翰遜boris johnson舉行新公車設(shè)計(jì)大賽的原因了，他希望，新的公車既像馬路-一樣惹人喜愛，又能像彎曲公車那樣方便，同時(shí)還要對(duì)環(huán)境負(fù)責(zé)。后福斯特-事務(wù)所foster + partners和跑車制造商阿斯頓?馬丁aston martin勝出了，他們合作的設(shè)計(jì)于去年年末揭曉，這是一種由新式運(yùn)動(dòng)太陽(yáng)能電板驅(qū)動(dòng)，長(zhǎng)得像馬路-的升級(jí)版的巴士。
倫敦市長(zhǎng)堅(jiān)持認(rèn)為新的公車應(yīng)對(duì)環(huán)境負(fù)責(zé)的看法是正確的，因?yàn)檫@是“好設(shè)計(jì)”的另外一個(gè)-疑義的組成部分，盡管-這個(gè)組成部分還只是不久以前的事情。隨著環(huán)境危機(jī)的逐步惡化，我們不可能忽視我們消費(fèi)的東西所產(chǎn)生的生態(tài)影響。不管一個(gè)東西是多么漂亮、巧妙，甚至作用很大，如果它理論上和環(huán)境上不負(fù)責(zé)的話，手板模型設(shè)計(jì)，我們就不能稱之為成功的東莞工業(yè)設(shè)計(jì)。
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