我們在使用圓形冷卻塔時間久了之后會發現噪音很大，東莞冷卻塔，噪音大主要是由風機和落水造成的，我們來看一下這兩方面的原因。
一、風機噪音：圓形冷卻塔的風機電機功率越大，風機噪音一般也就越大。風機噪音為低頻噪音 ，穿透力強，發電廠冷卻塔，不易衰減。逆流塔和橫流塔的同功率的風機噪音相當。當然目前也有低噪圓形冷卻塔。
二、落水噪音：逆流冷卻塔的結構原因形成的，即水從填料落到集水盤水面上的噪音。落水噪音為高頻噪音，衰減快。橫流塔的填料距離集水盤很近，水循環冷卻塔，落水噪音很小。逆流塔多為圓形結構，橫流塔多為方形結構，因此會造成圓形冷卻塔相對噪音大的。
熱水旁路系統對所有類型的冷卻塔在寒冷氣候下啟動是必不可少的，并可用來控制冷卻水溫，使汽輪機運行。在國內東北地區新設計一些冷卻塔就設有旁路熱水管。運行實踐證明，在冬季循環水冷態啟動中開啟旁路熱水管對于防止淋水填料結冰是有效的.
例如東北某電廠1985年11月就曾因汽輪機組 啟動初期，循環水系統在很低熱負荷下運行，造成淋水填料全部掛冰，有的大冰柱從填料底部直達集水池水面，后來采取措施通人熱水，緩緩融冰，避免了填料塌落.若設有旁路 系統，機組啟動時，使用旁路就不會發生此類事故。
在國外一些電廠中，采用熱水旁路系統作為冬天控制冷卻塔水溫的手段。采用熱水旁路系統時的冷卻塔熱力特性，即在不同周圍濕球溫度和旁路水量條件下經填料冷卻后水溫與池水溫度的關系曲線。
一是冷卻塔的運行參數未結合季節變化進行調整。由于相鄰季節的空氣濕度、溫度都有所差異，使得冬季冷卻水的實際入口溫度---，此時如果冷卻塔的運行參數還是沿用夏季的參數，煙囪冷卻塔，必然會造成能耗上的浪費。
二是冷卻塔的結構設計不合理。設計參數如果設計的不合理，會導致冷卻塔內出現氣水比失當的問題。而且冷卻塔的循環冷卻水系統結構本來就十分復雜，再加上冷卻水運行過程中，在沿途和局部的管道彎頭損失系數難以準確估量，使得整個冷卻塔內揚程富裕量太大，從而造成---的能源浪費。
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