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柴油發(fā)電機(jī)組靜音系統(tǒng)
單機(jī)容量為300~1500kw的直配電機(jī),采用9的保護(hù)接線進(jìn)行過(guò)電壓保護(hù)。單機(jī)容量為300kw及以下的高壓直配電機(jī),根據(jù)具體情況和運(yùn)行經(jīng)驗(yàn),常德發(fā)電柴油機(jī),采用10(a)的保護(hù)接線,或10(b)的方式,只在線路處裝設(shè)一組避雷器和電容器,并在靠近人戶處的電桿上裝設(shè)保護(hù)間隙或?qū)⒔^緣子鐵腳接地。個(gè)別重要電機(jī)采用9的保護(hù)接線。
長(zhǎng)沙福發(fā)機(jī)電設(shè)備有限公司地處湖南長(zhǎng)沙,是我國(guó)中南地區(qū)大型發(fā)電機(jī)組成套商之一,是濰柴動(dòng)力及濰柴重機(jī)股份有限公司授權(quán)的湖南代理、oem配套廠及濰柴湖南船電服務(wù)站,發(fā)電柴油機(jī)供應(yīng)商,從事發(fā)電機(jī)組科研生產(chǎn)和銷售服務(wù)已有30多年歷史。
柴油發(fā)電機(jī)組無(wú)刷電機(jī)
通常被使用在控制要求比較高,轉(zhuǎn)速比較高的設(shè)備上,如航模,精密儀器儀表等對(duì)電機(jī)轉(zhuǎn)速控制嚴(yán)格,轉(zhuǎn)速達(dá)到---的設(shè)備商,另外現(xiàn)在為---的干手器,迪奧電器產(chǎn)的無(wú)刷電機(jī)dihour干手器也用的是這種電機(jī),其電機(jī)和控制器的成本都---,發(fā)電柴油機(jī)多少錢,所以也之后比較的設(shè)備才被使用。
長(zhǎng)沙福發(fā)機(jī)電設(shè)備有限公司地處湖南長(zhǎng)沙,是我國(guó)中南地區(qū)大型發(fā)電機(jī)組成套商之一,是濰柴動(dòng)力及濰柴重機(jī)股份有限公司授權(quán)的湖南代理、oem配套廠及濰柴湖南船電服務(wù)站,發(fā)電柴油機(jī)公司,從事發(fā)電機(jī)組科研生產(chǎn)和銷售服務(wù)已有30多年歷史。
柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)用
船舶柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行過(guò)程是電站運(yùn)行的重要組成部分。并聯(lián)運(yùn)行的柴油發(fā)電機(jī)組數(shù)量決定了船舶電站的容量。并聯(lián)運(yùn)行的穩(wěn)定性與船舶電站的穩(wěn)定性密切相關(guān)。建立能準(zhǔn)確反映柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行的數(shù)學(xué)模型對(duì)電站的運(yùn)行控制、和性能分析都具有重要意義。柴油發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行過(guò)程的研究涉及到柴油發(fā)電機(jī)的模型、并聯(lián)運(yùn)行控制模型、電力負(fù)荷模型等的建立。其中,柴油發(fā)電機(jī)模型盡管存在一些不同的建模方法,但大多數(shù)于單臺(tái)模型。以柴油發(fā)電機(jī)模型為---,建立多臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行的數(shù)學(xué)模型。以“育鯤”輪的船舶電站為參考對(duì)象,分別建立了柴油發(fā)電機(jī)模型、電力負(fù)荷模型,并聯(lián)運(yùn)行控制系統(tǒng)模型。
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