談一談登高車常見故障及解決方法
高空作業車就是通過液壓油的壓力傳動從而實現升降的功能，它的剪叉機械結構，使升降機起升有較高的穩定性，液壓升降機在使用過程中會出現一些常見故障，本文教大家升降機常見故障及解決方法：
登高車常見的故障是：液壓升降平臺不能升至很大，這是因為液壓油不足，此時只需向油缸中添加液壓油即可排除故障；對于液壓升降平臺不能上升或不能下降的情況，這是因為液壓油中含有雜質，只需換干凈的液壓油即可；而對于液壓平臺不能下降的情況，則是因為油缸活塞桿由于偏載變形，此時只需換活塞桿或整個油缸即可。
登高車在使用過程中如果發生液壓油泄漏故障，處理方法很簡單，這是因為密封圈磨損或斷裂造成的，這個時候只需要換油缸的密封圈，也有可能是因為油缸內部的零件磨損或斷裂，這個時候只需要換油缸內部的零件，比如換密封圈會導致空氣進入液壓系統，這個時候只需要升降多次，就能將液壓油缸內的空氣排凈。
登高車的液力提升不放壓，但提升車下降，登高車，這可能是由于液壓油中有雜質，導致放壓閥無法關閉，這只需要換干凈的液壓油即可，也有可能是放壓閥沒有調整好，這需要調整放壓閥即可。
今天小編就來和大家分享一些登高車支腿的維修。
1、打好支腿是-高空作業車出租作業的重要步驟，高空作業車支腿在支承期間，出現自動下沉的情況比較多，主要的原
2、左后支腿的液壓缸曾被拆檢過并改換過密封圈。高空作業車還可能會出現的下一個問題是在斷流閥和節流閥，支腿和回
3、小型登高車油路由壓力檢測器限定高工作壓力，其調定值為16mpa。直支腿和程度支腿伸縮動作，由螺線管閥控制
4、斷流閥和節流閥(其調定值為3.5mpa )組成低壓回路(通往支腿垂直缸) ，登高車作業車，以防止登高車起重機在三個垂支腿缸支平的非平安狀
5、垂直支腿缸在支承期間，由無桿腔油路上的液控單向閥反向截止，鎖緊該油路以避免“軟腿”縮回;在行駛狀態則由有
6、當螺線管閥處于中位時，三聯齒輪泵來油向回轉、蓄能器回路供油，均衡閥用來避免倒流。
以上就是登高車支腿的維修方法，如果還有更多的問題
1、登高車發動機預制構件預制構件老化升降車抖動還與控制模塊腳脆化有關。控制模塊腳事實上是發動機的避震系統，控制模塊腳擔負-發動機在運作狀況下的細微抖動，液壓登高車，倘若控制模塊腳導致難點，這類震動便會傳到方向盤、汽車駕駛室內，造成 待速時造成 抖動。解決方案：拆卸預制構件預制構件。
2、登高車發動機積碳情況-造成 升降車抖動廣泛的原因就是電子節氣門太臟會或柴油機泵積碳過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動泵頭噴出的車用會被積碳許多-，導致冷啟動的混坦率直率率直率真隨和過稀，促進運作艱苦，這類狀況下，僅有直至積碳-的車用飽和，才很容易著車，著車輛吸咐在積碳上的車用又會被發動機的機械泵吸附性吸入汽缸內引燃，又使混坦率直率率直率真隨和粘稠，登高車發動機的性性性多多混合氣時稀時濃，造成 冷啟動后待速抖動。溫值越低，冷啟動所盡可能的剩下油越大，積碳的存在就越會損害冷啟動的順利是不是。
解決方案：清除主油道，檢查怠速馬達是否有積碳理應清除。
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