隨著
由此可知，齒輪的傳動(dòng)比為常數(shù)的充分條件是：對(duì)輪齒尚未脫離嚙合，后一對(duì)輪齒就開(kāi)始嚙合，微型齒輪定做，亦即前齒輪交替嚙合時(shí)即無(wú)沖突又不會(huì)產(chǎn)生楔緊現(xiàn)象，從而---齒輪的全部嚙合過(guò)程的傳動(dòng)比為常數(shù)。
在敘述造成傳動(dòng)
這三個(gè)方向的振動(dòng)通過(guò)軸、軸承和軸承座傳遞到齒輪箱，引起箱壁振動(dòng)，甚至誘發(fā)整個(gè)裝置產(chǎn)生振動(dòng)，振動(dòng)輻射到空氣中成為齒輪箱噪聲。
一、
1.響聲雜亂，節(jié)奏紊亂，微型齒輪生產(chǎn)廠家，節(jié)律不均勻。
2.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)以靜止速度運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，微型齒輪，齒輪室蓋處會(huì)發(fā)出“咔嗒、咔嗒”聲。聲音在中速時(shí)很明顯，在高速時(shí)變得雜亂無(wú)章，并有破碎的聲音。
3. 響聲受溫和單缸斷火試驗(yàn)的影響不恒定。
4.響聲伴隨齒輪室蓋振動(dòng)時(shí)有時(shí)無(wú)，不穩(wěn)定。
1.嘈合問(wèn)隙過(guò)大或過(guò)小。
2.凸輪軸與曲軸的中心線不平行，更換后，齒輪吶合位置發(fā)生變化。
4.凸輪軸、正時(shí)齒輪固定部位螺栓松動(dòng)。
5.凸輪獨(dú)正時(shí)因輪齒折物(朋膠齒輪常出現(xiàn)此種情況)或齒輪徑向眼裝。
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