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土壓盾構又稱削土密閉式或泥土加壓式盾構。它的前端有一個全斷面切削刀盤,切削刀盤的后面有一個貯留切削土體的密封艙,在密封艙中心線下部裝置長筒形螺旋輸送機,輸送機一頭設有出入口,如上圖所示。所謂土壓平衡就是密封艙中切削下來的土體和泥水充滿密封艙,并可具有適當壓力與開挖面土壓平衡,以減少對土體的擾動,控制地表沉降。這種盾構可節省泥水盾構中所必須的泥水平衡及泥水處理裝置的大量費用,主要適用于粘性土或有一定粘性的粉砂土。現已有加水或加泥水的新型土壓平衡盾構,可適用于多種土層。
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盾構法是在地面下暗挖隧道的一種施工方法。隨著目前國內軌道交通的快速發展,現在大中型城市、珠三角等地區的建筑、公用設施和各種交通日益繁雜,如果在市區明挖隧道施工,---在市區中心遇到隧道埋深較大,地質復雜的情況,若用明挖法建造隧道則很難實現,成本較高,施工工藝也復雜,難以展開。
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土壓平衡式盾構的基本原理,由刀盤切削土層,切削后的泥土進入土腔工作室,土腔內的泥土與開挖面壓力取得平衡的同時由土腔內的螺旋輸送機出土,裝于排土口的排土裝置在出土量與推進量取得平衡的狀態下,進行連續出土。土壓平衡式盾構的產品名稱是各不相同的,即使是相類似的盾構