汽車線束市場(chǎng)與汽車市場(chǎng)發(fā)展息息相關(guān)，據(jù)行業(yè)預(yù)測(cè)目前單車線束成本大約 3500 元， 假設(shè)到 2020 年我國(guó)汽車產(chǎn)銷量達(dá)到 3000 萬(wàn)輛線束成本下降和新能源化和智能化提升 對(duì)沖線束成本下降影響，單車線束成本保持不變，電子線束價(jià)格，則市場(chǎng)空間可達(dá) 1000 億元。據(jù)中國(guó)產(chǎn) 業(yè)---數(shù)據(jù)，2015 汽車線束自主滲透率大約 10%，假設(shè) 2020 年自主品牌線束滲透率 提升提升到 20%，則自主汽車線束市場(chǎng)空間可從當(dāng)前約 80 億元提高到 200 億元。
電源線內(nèi)銅絲單線要求1.1 要求：電源線銅單線直徑應(yīng)符合工藝要求
1.2 檢驗(yàn)方法：用0～25mm刻度為0.01mm的杠桿千分尺檢測(cè)銅單線直徑。 2印字耐擦
2.1 要求：印字應(yīng)清楚牢固，經(jīng)過(guò)耐擦試驗(yàn)后字跡仍應(yīng)清晰可辨。
2.2 檢驗(yàn)方法：用一團(tuán)浸水脫脂棉或一塊棉布輕輕擦拭10次后，目測(cè)檢查。
3.3 絕緣厚度、護(hù)套厚度
3.1 要求：絕緣厚度、護(hù)套厚度應(yīng)符合工藝卡要求。
3.2 檢驗(yàn)方法：將絕緣及護(hù)套切成薄片，什么線束好，電子線束，放入投影儀測(cè)量。
4 電壓試驗(yàn)
4.1 要求:
a spt、sjt、svt型成品電線電纜電源線插頭應(yīng)經(jīng)受1500v 50hz交流電壓試驗(yàn)1min無(wú)擊穿現(xiàn)象；
b st型18awg～1---wg成品電纜應(yīng)經(jīng)受2000v 50hz交流電壓試驗(yàn)14awg～10awg成品電纜應(yīng)經(jīng)受3000v50hz交流電壓試驗(yàn)，時(shí)間均為1min.，無(wú)擊穿現(xiàn)象；
c 227iec02rv型電纜應(yīng)經(jīng)受2500v 50hz交流電壓試驗(yàn)5min，線束廠，無(wú)擊穿現(xiàn)象；
d 其他型號(hào)的成品電線電纜應(yīng)經(jīng)受2000v 50hz交流電壓試驗(yàn)5min，無(wú)擊穿現(xiàn)象；
車用微處理器不斷升級(jí)換代
隨著汽車電子占整車比重不斷提高，生產(chǎn)電子線束，mcu微控制單元在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用將超過(guò)家電和通訊領(lǐng)域使用的數(shù)量，電子線束生產(chǎn)廠家，成為很大的mcu應(yīng)用領(lǐng)域。
大量數(shù)據(jù)的快速交換、高---性及廉價(jià)性是對(duì)汽車電子網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的要求。汽車內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)成主要依靠總線傳輸技術(shù)，其優(yōu)點(diǎn)為：減少線束的數(shù)量和線束的容積，可提高電子系統(tǒng)的---性和可維護(hù)性；采用通用傳感器達(dá)到數(shù)據(jù)共享的目的；通過(guò)系統(tǒng)軟件實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)功能的變化，以---系統(tǒng)的靈活性等。
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