發動機不能起動的原因有多種，只說常見的:油路故障.濾油器堵塞--拆下清洗；噴油嘴積碳堵塞---拆下清洗。油管進空氣的話分油用完和剛加油兩種情況，前者由于沒油會產生間斷震動和運轉聲音；后者則不能啟動。加完油時松開油管連接油泵的螺母，排完氣再擰緊。氣門間隙過大也不能啟動，表現為發動機運轉的動力減小，加大油門的話(也無濟于事)會冒大量黑煙甚至停機。
型號不同按照其說明書調整氣門間隙，一般0.25-0.4毫米。活塞環故障表現為機油塤耗快和排氣口噴機油(有時)；啟動時壓力很小甚至沒壓力。這只能更換活塞環，要換整套。再個就是氣溫原因了，天冷粘度變大(也容易積碳)，可在水箱加熱水或者更換-號。補充:單缸發動機首先應該分清是因為(天氣寒冷不易起動)還是(不能起動)需檢查:天冷不易起動可提前(加熱水)和(提減壓空盤)進行預熱，
油泵柱塞的壓力和時間，噴油咀霧化是否正常。進排氣門能不能正常關閉。發動機在工作時自動熄火，有突然自行熄火與緩慢自行熄火兩種情況，在分析判斷時應注意區別。
發動機無力或工作時轉速下降現象一般是燃油油路供油不暢造成，可能的原因有：燃油內的雜質阻塞了過濾器；燃油中的水未及時排放，龍工30裝載機發動機供應，濾芯內濾紙因浸水后變質導致過濾---；天氣寒冷，所用燃油標號不符合環境溫度要求，燃油中的石蠟凝結堵塞了過濾器和油路；燃油箱的通氣孔堵塞。解決方法：清洗燃油油路；排放燃油箱中水分與雜質；
更換燃油濾芯時，在安裝新的濾芯前，一定要將燃油濾芯注滿干凈的燃油；燃油濾芯裝好后，松開燃油濾清器上部的排氣螺栓，用手動泵泵油，排盡燃油路空氣。如果檢查確認燃油油路正常時，應進一步檢查進氣系統是否堵塞或者是否有其它異常情況。發動機冒黑煙冒黑煙是燃油在缸內燃燒不充分的外在表現。應從三個方面入手：進氣不夠：檢查進氣門間隙是否在合理范圍內，氣門間隙不對等會造成進氣壓力和量不夠；空氣濾芯是否有堵塞。
增壓器損壞，造成進氣壓力不足；不佳，泵和噴油嘴磨損了；磨損：噴油過多，導致燃燒不充分。需進行發動機斷缸實驗，檢查是否是由于噴油嘴磨損所致。發動機怠速不穩，熄火怠速熄火是明顯的憋車，造成的原因主要有：發動機的輸出功率過低，需結合dx數據分析發動機的輸出情況，所有氣缸是否能夠同時工作；液壓油路堵塞，請檢查在怠速時的系統壓力，以及回油濾芯有無堵塞現象。
柴油發動機是燃燒柴油來獲取能量釋放的發動機，優點是功率大、經濟性能好。柴油機由機體缸套、油底殼、氣缸蓋、活塞連桿、飛輪曲軸、傳動機構部件、凸輪軸、起動機、發電機、進氣管、排氣管、空氣濾清器、機油泵、風扇皮帶輪部件、機油濾清器、機油冷卻器、機油管、水泵、水管、燃油管、噴油器、儀表、水箱、增壓器、高壓油泵等組成。
目前市面上的柴油機品牌多以道依茨柴油機為主，道依茨柴油機以其技術的---性，設計的合理性，優異的性能及---性受到了許多廠家的推崇。柴油機因多用于農業、工業，故經常會出現一些故障問題。一般柴油機的故障都是由于操作失誤或者配件受損引起，使用過程中如果稍加注意其實不會產生大的問題。怎樣才能使電噴、機械、高壓油泵、噴油嘴減少維修？加真正的石化柴油，不加未達標的柴油經常放油箱內的水。
方法：待晚上停車后，龍工裝載機發動機銘牌，第二天早上放油箱底部螺絲在現在柴油濾芯的前面，加裝一個濾芯。柴油車無力、的原因？油門線是否加---熄火線是否只關到一半油泵油總量是否足缺少柴油車白煙大、無力的原因？柴油有水或不干凈所以要加達標的柴油柴油泵火位過遲或柴油泵提前器損壞進氣管空氣濾、排氣剎阻塞個別缸同嘴或多噴油嘴介子及噴來嘴角度不對柴油機無力，黑煙大的原因？
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