環(huán)氧鋅基聚酯復(fù)合涂層用第-層(底涂層)為環(huán)氧鋅基粉末涂層，由環(huán)氧樹(shù)脂和片狀鋅x粉組成，應(yīng)分別符合gb/t 1630.1和gb/t 26035的規(guī)定;第二層(面涂層)為純聚酯粉末涂層，盤(pán)錦道路護(hù)欄板，由純聚酯粉末涂料經(jīng)靜電噴涂工藝形成，其理化性能應(yīng)符合jt/t 600.4的規(guī)定。
構(gòu)件工藝要求鋼板構(gòu)件在防 腐處理前的邊、角應(yīng)采用1 mmx45倒角處理或r1 mm圓弧化處理。6.15.2.2鋼板構(gòu)件表面應(yīng)經(jīng)過(guò)拋丸、噴丸或噴砂清理，除銹等級(jí)至少達(dá)到sa2%級(jí)。
厚度在gb/t 15957規(guī)定的-腐蝕環(huán)境i、ii等級(jí)條件下，構(gòu)件的各層或厚度應(yīng)符合表13的要求;在gb/t 15957規(guī)定的-腐蝕環(huán)境ii、nv、v、v等級(jí)條件下，構(gòu)件的各層或厚度應(yīng)不低于表14的要求。
波形護(hù)欄立柱常用規(guī)格有三種：圓管：直徑114和140，厚度為4.5mm 高度根據(jù)地形來(lái)定了方管：130邊長(zhǎng)，厚度為6mm 高度根據(jù)地形來(lái)定了具體價(jià)格就需要看詳細(xì)規(guī)格了
1、立柱縱向位置的確定：先在路緣石上用紅鉛筆根據(jù)立柱間距劃出橫線，用線繩和釘子順路方向上放出一條線，反復(fù)調(diào)整線形，然后用紅鉛筆在這條線上劃出與橫線垂直的縱線，形成十字線，在打入立柱時(shí)，嚴(yán)格按立柱距十字線中心距離打入，這樣就-了立柱在縱向上的順直度。
2、確定立柱的間距，以橋梁、通道、活動(dòng)護(hù)欄口、立交、平交為控制點(diǎn)進(jìn)行測(cè)距。立柱的間距分為2m和4m兩種，2m間距的為加強(qiáng)立柱，4m間距的為普通立柱，而實(shí)際施工中經(jīng)常出現(xiàn)異形間距，所安裝的護(hù)欄板稱異形板，異形板由于間距不定，所以制造難度大，又影響工程，因此在確定立柱間距時(shí)盡可能減少異形間距。
規(guī)格： 雙波波形護(hù)欄板：4320*310*85*3或者4mm； 三波波形護(hù)欄板：4320*506*85*4mm；波形護(hù)欄板表面處理：熱鍍鋅、冷鍍鋅噴塑；
在日常生活中，道路護(hù)欄板加工廠家，我們經(jīng)常會(huì)在馬路的兩邊看到波形護(hù)欄板，那么有多少人真正的了解波形護(hù)欄板呢，又有多少人真正清楚波形護(hù)欄板的重要性呢，今天我們要真正走進(jìn)波形護(hù)欄板看一看它的真實(shí)面目。 首先我們要了解波形護(hù)欄板的材質(zhì)，波形護(hù)欄板其采用鍍鋅鋼板加工而成，以一種波紋狀的相互拼接而成，目的主要為了防止行駛中的汽車失控而沖出道路，它利用橫梁、土基、
根據(jù)具體用途可分為：連接螺栓和拼接螺栓。連接螺栓、拼接螺栓起著連接護(hù)欄板、立柱、防阻塊、托架等的作用 ，外貿(mào)道路護(hù)欄板，高速公路連接螺栓和拼接螺栓均為8.8級(jí)高強(qiáng)筋螺栓。
波形護(hù)欄板螺栓是護(hù)欄板中不可缺少的零部件，如果沒(méi)有螺栓護(hù)欄板就是一堆廢鐵，護(hù)欄板螺栓的重要性-。
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