加裝出資比例業主自愿協商確定
加裝電梯協議應包括對代理人的授權委托事項、建設內容及費用預算、維護保養方案及費用預算、相關費用籌集和分攤方案等內容。
建設安裝、維護保養費用的出資分攤比例應由申請業主相互自愿協商確定。
通風、采光或者通行條件受加裝電梯影響的底層房屋業主，其他業主經協商可給予一定的經濟補償。
住建委-：實際出資比例由業主自行協商確定。意見中提出出資分攤原則和對底層住戶的補償原則，是為促進業主們就費用分攤盡快協商一致。建議業主可根據收益多的高層和大戶型住戶多出資，收益少的低層和小戶型住戶少出資，不收益的不出資的原則，參考國內其他城市較常見出資分攤比例進行協商。
近日，廣州市白云區棠樂路13號大院的一位業主向---反映，他們小區從三年前開始裝電梯，一直到現在也沒裝好。業主們表示，由于工程進展緩慢，許多建筑垃圾和施工材料堆積在小區里，既影響出行，又很不衛生。
2015年，白云區棠樂路13號大院的七八十戶業主集體出資為舊樓加裝新電梯，預計為兩棟大樓共裝5部電梯。由于13號大院當時被分配給廣東省所管理處，因此這件事一直由所管理生產處負責。當---裝電梯時，業主一共出資110多萬，每戶業主分別交了2萬到4萬元不等的費用。報裝電梯后，施工單位一共花了兩年半的時間進行基礎建設。據業主反映，相關負責人曾表示，電梯2017年年底可以裝好，但后來又說需要---到2018年5月，然后又推遲到10月。
根據《廣州市既有住宅增設辦法》有關規定，舊小區加裝電梯需要經過征求建設者意見、確定申請人、辦理建設工程規劃---、開工安裝、申辦驗收手續等流程。據廣東杰海律師事務所甘靜儀律師介紹，一般情況下，建設單位應該在開工安裝前就辦理好相關的政策審批，不該因為補交材料而耽誤施工。甘律師還表示，按照常理，建設合同應該要讓業主知道并同意通過的，可棠樂路13號大院的-人卻說他從沒見過相關合同。
甘律師建議那些需要加裝電梯的小區業主們，廣東老樓加裝電梯，聘請建設單位時要注意查核建設單位的---；簽訂建設合同時，需要向業主公示并---贊成通過；在電梯安裝過程中，留意工程的安全施工問題，社區老樓加裝電梯，避免出現安全事故；加裝過程中，需要---施工單位按時按約定施工。
鋼結構井道觀光電梯、混凝土結構井道電梯、舊樓加裝電梯、別墅電梯等加裝電梯---現場勘測、提供方案和報價、簽訂合同、設計和規劃報建、井道施工、電梯安裝、規劃驗收、電梯特種設備驗收、交付業主使用、協助申請) 。
近日，隨著海珠區和增城區舊樓加裝電梯補貼方案相繼出爐，加裝電梯引發的高低層業主間的矛盾再一次浮出水面。這個從老舊小區提出要加裝電梯開始便伴隨的問題，何時才能有妥善的解決方案?
因此，她認為，在電梯加裝時，需要對大樓不同住戶的相鄰權進行認定和處置。“在日本、德國等發達，相鄰關系的相關法律條款已經較為完善。”-，譬如德國有“------補償金制度”，該制度認為相鄰關系中不動產所有權受---的一方付出私法上的“強制---”，老樓加裝電梯費用，為了補償這種為“優勢利益”諸如加裝電梯可能被認定為是“優勢利益”作出妥協的“---”，法律上要求相鄰關系中一方當事人向另一方當事人支付補償金。再如日本的“日照妨害”制度，“日照妨害”指由于土地利用的先后關系、后加建筑可能對既有物產及其所有者造成日照權采光權的---，日本的法律主張對“日照妨害”進行程度的評估，并形成事前救濟和事后救濟兩種相關處理方式，具體包括請求除去---、請求禁止---以及請求損害賠償三種。
回到廣州的舊樓電梯加裝，彭曉蕓覺得，補償標準并不應該由---來制定，畢竟每棟樓的實際情況不一樣，很難有一個統一的補償標準，“有的舊樓電梯加裝后，低層基本是廢掉；但有的舊樓低層也許影響并不大。”她認為，每棟大樓的居民應該根據實際情況自行協商，老樓加裝電梯多少錢，在所有住戶達成統一意見后才宜動工。
廣州越秀區中路云鶴北街27巷3號的居民因加裝電梯存在安全---產生了---。盡管該小區拿到了《建筑工程---》，還是有部分低層業主對此表示反對。有業主表示，電梯加裝的位置底部恰好是大樓化糞池的所在位置，---電梯加裝會影響到化糞池的容量以及造成下水道堵塞。
另有業主表示，電梯加裝很可能要把化糞池移到自家房屋門前，他對此無法接受。終在補償無法談攏的情況下，---一直無法解決。
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