具體的價格我們還是要根據(jù)實際情況，不同品牌、起重要求、安裝方式，價格有高有低，具體價格也不同。在歐美，尾板的安裝十分普遍，英法德等西歐安裝率超過60%，馬鞍山貨車尾板，美國、日本超過50%，香港安裝率90%+。不過從長遠看，由于鋁制尾板的自重更輕，能為車輛節(jié)省更多的燃油，所以是值得的。在歐美發(fā)達，鋁制尾板的安裝量可以達到百分之十的份額。
目前國內(nèi)尾板市場的生產(chǎn)廠家可謂是魚龍混雜，有的廠家只是一個簡單的加工作坊，4米2貨車尾板多少錢，幾個人通過焊接、拼裝做出尾板來，產(chǎn)品沒有任何和售后服務(wù)。不過從長遠看，由于鋁制尾板的自重更輕，能為車輛節(jié)省更多的燃油，所以是值得的。在歐美發(fā)達，鋁制尾板的安裝量可以達到百分之十的份額。尾板全稱叫做車用起重尾板，上世紀(jì)30年代在歐美使用，從上世紀(jì)60年始盛行至今已有50多年。
在十幾年前，我國沿海一些大城市就已經(jīng)出現(xiàn)裝尾板的貨車了。現(xiàn)在隨著國內(nèi)物流行業(yè)的發(fā)展，貨車尾板廠家，尾板因裝載貨物速度快、并節(jié)省人力的優(yōu)勢，正在被越來越多的物流用戶所接受。升降式汽車尾板按照安裝位置不同可分為多種類型：安裝在車廂尾部的我么稱之為鋼制升降式汽車尾板；安裝在車廂內(nèi)側(cè)的我們稱之為內(nèi)藏式升降式汽車尾板。汽車尾板是一種安裝在車輛尾部或側(cè)面的一種車載液壓起重裝卸設(shè)備，是以車輛的自身蓄電池作為動力的機、電、液一體的節(jié)能自動化機械產(chǎn)品。
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