重型貨架立柱采用專1用冷軋型材，立柱孔距為75mm，方便貨架橫梁上下調節，貨架批發，橫梁也使用的是優1質材料生產的抱合橫梁，承重力大、不易變形、連接-、拆裝容易。重型倉儲貨架的表面均經拋丸、磷化、靜電噴涂等工序處理，防腐、防銹、可適用各種行業類型的貨品，可按貨品尺寸要求調節橫梁高度，重型貨架承載大、易組裝、多樣化，閣樓式貨架，單層載荷可達5000kg，也可配置鋼制層板或木層板使用。
減少運營成本、提升收益是每個企業自身都十分關心的問題，企業在挑選倉儲貨架的時候，貨架的實際設計制作費用是必須考慮到的一個點。目前市場上倉庫貨架類型有很多，常用的便有重型貨架和穿梭車貨架，今天就來針對這兩款貨架做個簡單對比。
只考慮到兩款貨架的制作成本來看的話，模具貨架價格，重型貨架成本較低，實際費用會的便宜。穿梭車貨架因為需要考慮購買穿梭車的花費，導致了整個穿梭車貨架的實際費用要更高，這也是穿梭車貨架較大的短處之一。
企業在挑選貨架時并不能只關心制作費用，還要考慮到貨架的倉儲速度，后期的人工作業效率。不同企業對貨架的需求有所不同，實際設計制作時需要綜合考慮。重型貨架對比穿梭車貨架，武漢貨架，穿梭車貨架的費用要比重型貨架高出很多，不過穿梭車貨架是一種半自動化倉儲貨架，穿梭車可以代替職工開展貨品儲存的工作，可以十分合理的減少整個倉庫的人工成本。另外穿梭車的工作效率也要比普通的的人工操作-，對貨品的保護也-，早已有很多的企業使用穿梭車貨架來提升倉庫的運營速度。
我們可以從上面看出重型貨架在制作時實際成本上要低于穿梭車貨架，但重型貨架在一些功能性層面能起到的作用卻遠遠不如穿梭車貨架。因此我們在選擇貨架類型時還得通過企業自身倉庫的實際情況以及成本預算來決定。
橫梁式貨架的結構
柱片：橫梁式貨架貨位貨架由二根立柱、橫撐、斜撐以尼龍自鎖螺栓銜接而成，組合型構造可以合理避免螺栓松動后引起的貨架失穩。立柱上沖有雙排菱型孔，孔節距為75mm或50mm，所以橫梁掛接在立柱上能夠以75mm或50mm為單位上下自由調節。橫梁式貨架立柱選用了先自動沖孔后冷彎成型技術，防止了因立柱應力集中而可能導致立柱發生裂紋損壞狀況。為避免叉車的撞擊，通常配備有立柱防護。橫梁：橫梁式貨架貨位貨架由二只柱卡與橫梁桿焊接在一塊，橫梁選用兩塊特1制的抱焊梁焊接而成，合理提高橫梁的上、下面厚度，這種構造依據鋼結構設計理論，充分利用了原材料的抗載容量，具備重量輕，承載力強，成本低的優點。橫梁與立柱銜接時配備獨1特設計的帶耳片安全銷，安全銷不能-拔出，能夠-橫梁在外力撞擊后不易松脫。
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