我國鐵路車輛的提速,要求進一步延長車輛用彈簧鋼的疲勞壽命,提高彈簧的靜撓度,以-鐵路運輸的安全。預計今后幾年,將投入20多億元對現有的鐵路進行更新改造,彈簧鋼需求量在5萬t以上,并且要求彈簧在尺寸規格不變得情況下,設計應力能達到1100mpa,疲勞壽命由原來的100萬次提高到200萬次甚至300萬次以上[1]。
興澄公司采用100t ebt+100t lf+100t vd+r12m大方坯連鑄300mm×320mm工藝生產60si2crvat鐵路提速彈簧鋼,耐候鋼板雕刻,已成功地批量生產出了疲勞壽命達300萬次的鐵路車輛用彈簧,其主要技術要求見表1。但還存在個別爐號性能不能完全達到鐵標的要求,為此通過對其拉伸斷口、化學成分進行了分析,并采用正交試驗的方法找出了的熱處理制度。
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