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水循環
水循環是余熱利用的輸出系統。該系統由水箱，進水管道，回水管道，電磁閥和溫度傳感器組成。型烤漆房回收的余熱將工藝回水加熱至70~90℃。其具體循環方式為：水箱中的工藝回水經管式換熱器加熱至90℃，經預處理脫脂、磷化工藝加熱至槽液，槽液經冷卻后回流到水箱中，無塵汽車噴烤漆房，從一開始就進入換熱器，節約用電。
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控制制度
余熱利用系統采用全主動控制方式。型烤漆房由于涉及多個能耗系統，各區域的設備有獨立的主動控制要求，汽車噴烤漆房，煙氣余熱回收系統與各區域的獨立設備相連接，因此各區域電控柜控制之間的聯系比較混亂。開機：鍋爐余熱回收系統接收鍋爐房中泵或蒸汽閥門的開機信號。在進水管的流量開關有水流信號時，煙管手動集成閥進行切換，煙氣通過熱交換器進入余熱回收系統。
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如何對烤漆房維護和保養？
如果不經常對烤漆房進行維護和保養，很容易使其失去空氣流量、過濾效果、墻壁密封效。
一、 密封件的維護：為---烤漆房內空間的密封性，在烤漆房需多處使用密封件，由于烤漆房在作業時，其內部的氣體多有腐蝕性，而烤漆房的密封件大多為橡膠件，定制汽車噴烤漆房，其搞腐蝕性較差，因此，汽車噴烤漆房，在使用烤漆房的過程中，應視實際情況對其密封件進行更換，同時，烤房部件連接處的密封膠因長期使用會出現老化現象，此時應視實際情況對舊的密封膠進行清理，重新使用密封膠進行密封處理，以---在作業時房內空氣的潔凈。
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二、電氣元器件的維護：控制系統是烤漆房的“大腦”，它直接指揮烤漆房完成各項操作，因此，---其控制元器件的性能穩定相當重要，在使用過程中，須定期檢測其元器件的性能，以---其能準確無誤地執行各項指令，順利完成作業。
三、傳動件的維護：烤房的傳動件主要為電機與風機間的傳動，由于使用相對頻繁，烤漆房在工作一段時間后，電機與風機的傳動皮帶會有一定程度的松動和磨損，此時須視具體情況調節皮帶的張緊程度，---時作出更換，以---風機的運轉達到---效果，此外，在風機兩側的軸承蓋上均有注油孔，應定期對風機上的軸承加注潤滑油，---其運轉順暢。
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烤漆房調色的一般程序如下：
1、準確差異顏色。首要按色板上色，準確在標準光源條件下差異其“色相”、“明度”和“純度”，并依此判定主色，底色以及其他---的成色和原---料。
2、正確選擇色料。按要求選配顏色涂料的類型、品種、稀釋劑及輔佐料，彼此配套運用，選擇功用優異又經濟的原---料備齊待用。
3、先調小樣后許多調制。在無配色設備條件下更應先調小樣，求得色料配比準確度，為許多調制減少糟蹋打下基礎。
4、調制進程及方法應-本著先主后次、由淺入深的原則，分配時充分攪拌，互溶均勻。
5、輔佐材料參---，要-按比例參加相適應的品種，分配要當令適量，互調均勻。
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涂裝之前的預備作業存在縫隙
1、車身外表處理不充分
有些車輛在噴涂之后會呈現車身外表不潤滑、不平整的現象，這首要是由于修補人員在車身外表的處理進程中存在縫隙，例如省去了清洗、除銹、修補及除油等工序，沒有完全根i除車輛的舊涂層;已危害車身的部位沒有用鈑金或焊接等方法批改，或批改時沒有抵達與原本的形狀標準相同的要求。
要做好涂裝前的車身外表處理作業，在涂裝前有---仔細修整氣孔、砂眼、碎渣及其凸凹不平的當地，有---使外表潤滑、平整、清潔和單調，否則就會為后續的環節留傳一些問題。
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