清洗很重要
清洗愛車不能馬虎，如清洗不當，會損傷外層的亮油部分，那車就不是越洗越亮而是越洗越暗了。i好是去無塵手工洗車房，選用中性溫和的洗凈劑，把車漆表面的沙粒、污物清除干凈。有些污物是用肉眼看不出來的，像飛漆、樹膠、堿、酸等化學成分的污染，都應當清除，只是簡單地用洗凈劑是去不掉的，必須用去污粘土一點點地擦拭。
保護漆面從新車做起
新車漆面雖無老化問題，但使用前應該做的保護處理，從出廠到運輸至停車場，車表漆就已經接觸了空氣、酸氣、風沙的侵襲。及時正確的養護，能令漆面保持-外觀。如果買的是進口轎車，要首先考慮的是車蠟中含有石蠟、樹脂及特氟隆等材料。除蠟時不要用或-擦拭，應選用的開蠟液，或者到的美容養護店，請-幫助處理。至于國產車，車身大多采用靜電噴涂，漆面呈鏡面光澤，故無開蠟需要。
操作誤區：用左腳制動傷車
有不少人都有用左腳制動的操作，他們認為，開自動變速器車，沒有離合器的束縛，左腳就解放了，丹陽鎮江學車，而右腳又操作油門又操作剎車，太累了，索性用左腳來制動，這樣一只腳操作一個踏板，鎮江學車多少錢，分工才更合理嘛!而且在上比較大的坡時，即使自動擋車也容易后溜，踩著制動再加油就不再容易溜車。
表面上看起來，似乎這種說法很有道理，其實不然。想想我們在駕車時，除了上較大的坡，有多少時候是油門和剎車一起用的?如果不是-越野，這種情況幾乎是不存在的。有機會試一下，左腳剎車-掌握不好剎車的力度。
雖然左腳制動也曾經被視為正統的技術，也見過一些車廠提供給用戶作訓練的資料，但那都是很久i以前的事了。即使不能說左腳制動是錯誤的操作方法，但本人認為這并不是一個好方法，很多人在沒有掌握這個方法之前，很容易就變成了一邊加油一邊剎車的操作，這對動力系統上的每一個摩擦工作的機件都受到損耗，-是離合器摩擦片，這么大的壓力對它來說，是非常傷害它的，同時加油和制動，變速器和剎車自-殺，這絕i對不是一個高明的舉措。
把以下信息記錄下來，鎮江學車電話，然后像存放珠寶房契一樣把它收好
一是汽車的制造廠家和型號；
二是牌照號碼、顏色和車型；
三是發動機大小和類型，包括各種改動信息；
四是所有車鑰匙的號碼；
五是汽車執照及注冊號碼；
六是保險公司或-人的名字；
七是購車日期和地點；
八是如果你是分期付款買車，有相關財務公司的名稱；
九是要列出汽車上有什么特殊的標志，如肉眼看得見的凹痕或修理過的印記。任何特殊的改動部分，的車輪，特種噴漆等；
十是你可在車的隱蔽處做一些特殊記號，一旦車被找到后你就很容易認出來。
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